Problème du contrôle conjoint des vannes électriques par le DCS et le SIS

Dernière modification de ce post par jlshnlhj le 9/05/2018 à 16:17 : La question n’est pas très claire : étant donné « ouverture de la vanne de régulation de la température du chaudron en conditions normales », s’agit-il alors d’une vanne pneumatique pour la vanne de régulation de l’eau de refroidissement 4-20ma ? “Quel est le fonctionnement de la « vanne de coupure d’alimentation » ? Est-ce une vanne électromagnétique d’interblocage ? “Que signifie « Toutes les vannes sont électriques » ? S’agit-il de la valve électromagnétique d’interblocage ? Alors, la vanne d’alimentation est-elle une vanne pneumatique 4-20 ma ou xx ? L’interblocage est la vanne de régulation d’eau froide entièrement ouverte, coupant la vanne d’alimentation ? Est-ce bien ça ? Dans ce cas, la vanne électromagnétique coupe ou relie le signal de la membrane de la vanne pneumatique, permettant ainsi un contrôle selon les besoins : en faisant que le signal de pression de la membrane soit de 0 % (la vanne électromagnétique évacue le signal de la membrane) ou de 100 % (la vanne électromagnétique relie la source d’air à la membrane).

Ce sont des vannes de régulation électriques et des vannes de coupure électriques

Recommandations : 1. La température de la cuve doit être intégrée au DCS et au SIS. Le DCS assure la régulation de la température, tandis que le SIS gère les interlocks (en fonction du besoin d’un système à deux ou trois voies). 2. Les commandes d’action de la vanne de coupure sont envoyées au SIS (deux points DO), tandis que les signaux de retour de l’ouverture et de la fermeture de la vanne de coupure sont envoyés au DCS (deux points DI) pour affichage. 3. La vanne de régulation est connectée au DCS, pas au SIS. Car la vanne de régulation est électrique, et le SIS ne permet pas une régulation PID pratique. Si c’est une vanne de régulation pneumatique, c’est plus simple : choisissez un FO, la vanne électromagnétique va dans le SIS, et les autres dans le DCS.

Alors, si l’on souhaite que le DCS effectue une régulation PID sur la vanne de régulation, est-il possible d’obtenir que le SIS envoie un signal de ouverture maximale à la vanne lors d’une interblocage ?

C’est plutôt difficile, car votre valve de régulation est électrique et ne peut recevoir qu’un seul signal de régulation (AO), de plus il n’y a pas de valve électromagnétique ; elle ne peut être intégrée que dans un DCS ou un SIS. Si la vanne de régulation est une vanne pneumatique, il est possible d’effectuer une régulation PID de la vanne par le DCS ; le SIS, en cas d’interblocage, envoie un signal d’ouverture complète à la vanne via une vanne électromagnétique.

Dernière modification de ce post par jlshnlhj le 10/05/2018 à 09:16 : « Alors, si l’on souhaite que le DCS effectue une régulation PID sur la vanne de régulation, et que le SIS envoie un signal d’ouverture complète à cette vanne en cas d’interblocage, est-il possible de réaliser cela ? » Ça devrait être possible, commençons par organiser les éléments : 1. Contrôle de la température du chaudron d’origine, la vanne de régulation de l’eau de refroidissement est une vanne électrique, AO 4-20ma, 20ma correspond à une ouverture complète. Alimentation 24V ? 2. La vanne d’alimentation est une vanne de coupure électrique, alimentée en 24 V, actionnement par courant/absence de courant ? 3.Lors de la synchronisation SIS, la vanne de régulation de l’eau de refroidissement doit être ouverte à 20 ma ; la vanne d’arrêt électrique de la vanne d’alimentation doit-elle être alimentée/en déconnexion ? Dans ce cas, le SIS peut être mis en œuvre sur la ligne de sortie à l’aide d’un relais DO.

Les 3 points que vous mentionnez sont corrects. Le problème principal est de savoir comment, en cas d’interconnexion, le SIS peut avoir la priorité sur le DCS pour envoyer un signal de ouverture complète aux vannes de régulation de l’eau de refroidissement ; je ne suis pas tout à fait sûr de la manière dont cela s’effectue

Ce post a été modifié pour la dernière fois par jlshnlhj le 11/05/2018 à 09:04. Je vous dessine temporairement un schéma de principe. Il serait préférable d’ajouter un relais pour ajouter une charge résistive de 250 ohms aux AO du DCS lorsqu’ils sont déconnectés. De plus, la terre à +24V doit être mise en court-circuit avec le « - » de AO. À noter : dans le schéma, « +24v » doit être remplacé par « valeur de courant nécessaire pour l’interblocage », qui peut être fournie par le SIS ou le DCS.

Merci pour ce schéma si clair. De plus, j’ai vérifié récemment que la tête électrique de Rotork semble disposer d’une fonction ESD, c’est-à-dire qu’il est possible d’entrer une valeur binaire pour ouvrir et fermer la vanne avec la plus haute priorité. Je me demande si les autres marques en disposent également

“« La tête électrique semble disposer d’une fonction ESD » ; en réalité, elle contient un relais à semi-conducteurs.

Ainsi expliqué, tout devient clair, merci

C’est possible. Lors de l’interblocage SIS, un signal fait fonctionner la vanne électromagnétique, tandis qu’un autre signal est envoyé au DCS pour fermer ou ouvrir complètement la vanne de régulation ; tous les blocs fonctionnels du DCS disposent de cette fonction.

Les vannes de coupure électriques et les vannes de régulation électriques fonctionnent toutes deux avec une alimentation de 220 V ou 380 V ; il n’existe pas de version alimentée en 24 V. Vous parlez d’alimentation 24V, c’est pour les vannes pneumatiques. Il faut faire la distinction entre les concepts de valve électrique et de valve électromagnétique.

Commençons par clarifier une condition préalable : vos vannes de coupure et vos vannes de régulation répondent-elles aux exigences du niveau d’intégrité de sécurité ? Si ce n’est pas satisfaisant, on ne peut pas entrer dans le SIS