Question concernant le réservoir d’air de la vanne de coupure d’urgence
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Une vanne de coupure d’urgence a-t-elle besoin d’un réservoir d’air ? Existent-il des normes correspondantes ?
Certaines vannes de coupure d’urgence nécessitent l’installation d’un réservoir d’air, tandis que d’autres n’en ont pas besoin ; cela dépend du niveau d’importance.
En général, lorsque des vannes interconnectées sont équipées d’actionneurs à double effet, il est nécessaire de disposer d’un réservoir d’air pour fournir l’air nécessaire au dernier mouvement de la vanne en cas d’arrêt d’urgence dû à une pression d’air trop basse.
Article 10.3.6.2 de la norme SH/T 3005-2016 : Lorsque les exigences du procédé imposent que la vanne reste en position en cas de panne d’air de commande, un actuateur à cylindre à double action équipé d’un réservoir d’air de commande doit être utilisé, et le temps de maintien en position de la vanne ne doit pas être inférieur à 48 h.
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D’abord, il faut voir de quel type de valve de fermeture il s’agit ; une valve à double cylindre est indispensable. Dans un état d’incident à cylindre unique, on reste toujours en état initial, c’est-à-dire que la force de pré-charge du ressort suffit ; il n’est pas nécessaire d’utiliser de air de commande, alors pourquoi installer un réservoir d’air ?
En principe, la vanne de coupure d’urgence doit se fermer en cas d’urgence sans air, et n’a pas besoin de réservoir d’air.
Pour l’installation à la sortie du réservoir, on choisit généralement un système à action simple, qui se ferme en cas de perte de pression, sans nécessiter de réservoir de stockage d’air
Pour la vanne de coupure d’urgence, faut-il choisir une version ouverte sous pression ou fermée sous pression ? Existe-t-il des normes à ce sujet ?