Problème de sélection du revêtement extérieur de la résistance thermique
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Pour le projet de vaporisation du chlore liquide dans notre nouvelle usine, il faut mesurer la température des tuyaux de chlore gazeux et de chlore liquide, qui est généralement d’environ 50-60 degrés. Les plans prévoient l’utilisation de HC, ce que je trouve un peu gaspilleur ; j’opterais plutôt pour du 304 revêtu de PTFE F4？ Ou en présenter un), ça suffira. Je ne sais pas si c’est possible. Bien sûr, en mettant de côté la question de savoir si c’est ma responsabilité si quelque chose arrive suite à l’installation et à la conception. Discussion purement technique, les experts, partagez votre expérience
Un revêtement en PTFE devrait fonctionner, pour les produits chlor-alcalins, du Monel pourrait aussi convenir.
Il devrait être revêtu de PTFE, les propriétés de soudage du F4 ne sont pas bonnes.
Quelle est la pression ? En général, c’est possible. Il est préférable, pour une nouvelle usine, de communiquer avec l’agence de conception afin d’effectuer des modifications. Si la quantité n’est pas trop élevée, il n’est pas conseillé de faire de changements
Cinquante à soixante degrés, pression positive, on peut utiliser du revêtement en PTFE
Dans le cas d’un procédé de vaporisation du chlore liquide, il est recommandé d’utiliser un revêtement en PTFE, car il est relativement économique et a une longue durée de vie.
J’aimerais particulièrement savoir quel type et quel matériau a été choisi pour le compteur de débit de chlore de votre côté. Pourriez-vous me le partager ?
Pas de compteur de débit, l’ensemble du système n’en a pas besoin
Au début, nous avons utilisé des compteurs de débit à vortex E+H pour mesurer le débit de chlore ; le corps du capteur était en 316L et celui-ci en alliage Hastelloy. Après une période d’utilisation, le dispositif a été arrêté pour maintenance pendant quelques jours, et une substance inconnue de couleur brune s’est écoulée à l’endroit où se trouvait le capteur (ce n’était pas du chlore). En le démontant pour l’inspecter, on a découvert qu’une couche de substance verte recouvrait la cavité interne ainsi que le capteur ; il n’y avait pas de corrosion visible importante sur le capteur. Selon les techniciens, cette substance verte était du nickel chloré. Par la suite, afin d’augmenter la capacité de mesure, la plage de débit a été réduite et un rotor revêtu de PTFE de la marque Croni a été installé.
Même pour F4, le matériau de la gaine doit être résistant à la corrosion par le chlore