Demandez de l'aide sur la connaissance des électrovannes
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Mon appareil est nouvellement construit et dispose d'une électrovanne de commande. C'est mon premier contact. L'électrovanne d'arrêt commence-t-elle à se fermer lorsque l'appareil est en panne de courant ? Est-ce qu'il récupérera automatiquement après une panne de courant ? Comment utiliser les deux boutons noirs de l'électrovanne ? Merci, points supplémentaires.
Le bouton inférieur sert à sélectionner le fonctionnement local et la transmission à distance (il s'agit d'une télécommande), et le bouton supérieur sert à ouvrir et fermer la vanne. Par exemple, si vous souhaitez ouvrir la vanne à 50 %, tournez d'abord le bouton inférieur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la vitesse inférieure, puis actionnez le bouton supérieur et tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. A ce moment, la vanne commence à se fermer. Lorsque la vanne s'ouvre à 50 %, actionnez le bouton inférieur et sélectionnez la vitesse d'arrêt dans le sens des aiguilles d'une montre.
Il peut également être actionné avec un volant. En cas de problème de fonctionnement électrique, le volant peut être utilisé pour un fonctionnement d'urgence. Après tout, la vanne électrique est choisie car il n'est pas facile d'ouvrir et de fermer la vanne.
Il s'agit d'une vanne électrique. Pas une électrovanne
L'image devrait être une vanne électrique. Il utilise un actionneur électrique rotork, qui peut avoir deux méthodes de contrôle : en salle de contrôle et local. Il s'arrêtera en place lorsque l'alimentation sera coupée. Il peut être commuté sur place en commande manuelle.
Il s'agit de l'actionneur électrique de Rotork et non d'une électrovanne. L'opération est également décrite au deuxième étage. Vous pouvez lire le manuel de l'actionneur. Je ne sais pas de quel modèle il s'agit. Certains sont également livrés avec une télécommande. En fonction de votre question, lorsque le moteur est sous tension, il peut commuter automatiquement ou s'arrêter en position médiane, ou il peut être commuté manuellement sur le volant. Après la commutation, même si le moteur n'est pas alimenté, il peut être commuté manuellement.
C'est une tête électrique, comment ça peut être une électrovanne :L
Il s'agit d'un actionneur de vanne électrique. Il restera en place lorsque l'alimentation sera coupée. Il ne bougera pas s’il n’est pas utilisé après la mise sous tension.
Il y a une grande différence entre l'électrovanne et l'électrovanne :L
L'affiche originale est-elle un noob ? Il s'agit d'un actionneur électrique Rotork, pas d'une électrovanne
La vanne de coupure électromagnétique est un dispositif qui coupe l'alimentation de la bobine et coupe le pipeline de traitement en cas de panne de courant. Lorsque le courant est rétabli, la bobine se déplace et le pipeline de processus est connecté.
Confus, j'ai vu l'électrovanne ! ! ! ! ! ! La puissance de la tête électrique est l’alimentation. Que peut-il faire d’autre s’il n’y a pas d’électricité ?
Tout d'abord, il semble d'après la photo qu'il ne s'agit pas d'une électrovanne, mais d'une électrovanne. Il est recommandé de se référer au manuel correspondant pour les opérations spécifiques des boutons. Les vannes électriques maintiennent généralement leur position en cas de coupure de courant.
C’est ce qu’on appelle une électrovanne, pas une électrovanne !