Compresseur BOG vertical à séparation par labyrinthe : pourquoi parle-t-on d’« labyrinthe » ?
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Compresseur BOG vertical à séparation par labyrinthe : pourquoi parle-t-on d’« labyrinthe » ?
Pas de contact, pas besoin de lubrification à l’huile, et on appelle ça un labyrinthe ? Quelle logique de merde ! Le soleil et la lune non plus, ils n’ont ni contact ni lubrification, alors pourquoi diable on ne les appelle pas le soleil-labyrinthe ou la lune-labyrinthe ? Le soleil et la lune, eux, ne se perdent jamais. . . Compresseur labyrinthique, qu’est-ce que c’est que ce bazar ?
Un compresseur à labyrinthe est un dispositif où le piston et le cylindre sont séparés par un système de fermeture en forme de labyrinthe. Une série de canaux annulaires est creusée sur la surface extérieure du piston ; ces canaux, en combinaison avec la surface de travail du cylindre, forment une série de petites chambres en forme de labyrinthe. Le gaspillage de gaz est empêché par la restriction de son flux, ce qui assure l’étanchéité. Une caractéristique particulière de ce type de compresseur est l’absence d’anneaux de piston, ce qui permet au piston de ne pas entrer en contact avec le cylindre. On comprendra en l’ouvrant pour une grande révision
Dernière modification de ce post par SAN*NGR428 le 15/09/2018 à 18:03. Ce n’est pas votre faute de ne pas connaître l’anglais ; il y a seulement deux raisons à un langage grossier : 1. L’ignorance rend arrogant； 2. Manque de bonnes manières. Le piston est de conception à labyrinthe. Le labyrinthe crée un étanchéité sans contact entre le piston et la paroi du cylindre et ne nécessite aucune lubrification.
Il s’agit simplement d’une différence dans la méthode de fermeture : on utilise des joints à dents ou des joints en labyrinth pour les médias ou les applications où les exigences de fermeture ne sont pas strictes ou où des fuites sont tolérées, tandis que des joints à gaz sec sont utilisés pour les médias pour lesquels les fuites ne sont pas permises ou qui sont toxiques.
Un labyrinthe, faut-il encore l’expliquer ? Ce que les autres demandent, c’est si le compresseur à labyrinthe est bon ? J’ai constamment présenté les caractéristiques des compresseurs à piston en labyrinthe, mais malheureusement, je n’ai même pas d’informations à vous donner. Aujourd’hui, avec autant d’équipements importés, on est encore fier de ne pas connaître l’anglais ? Je ne vais pas essayer de gagner de l’argent avec des illettrés, ça risque de baisser mon QI.
Deux petits diables, frère va te poser un petit problème de labyrinthe occidental : peux-tu transformer un typhon de force 16 en une brise légère ? :lol
La paroi intérieure du cylindre du compresseur à labyrinthe doit être lisse comme un miroir ; seul le piston présente des canaux en forme de labyrinthe