Thread Content
Comment comprendre ce schéma de circuit d’air ? Merci
Vannes tubulaires de la série ASCO531, à deux positions et cinq voies : 1 pour l’alimentation en air, 3 et 5 pour les échappements ; 2 et 4 permettent également de connecter des tuyaux PU pour ouvrir/fermer l’alimentation en air et changer de direction. Une fois les tuyaux d’alimentation connectés à l’équipement, vous pouvez contrôler manuellement l’ouverture et la fermeture de la vanne ainsi que le changement de direction ; il y a probablement une indication en bas, essayez plusieurs fois et vous comprendrez. Dis-moi, c’est quel genre d’équipement ? Il y a aussi des roues en bas, celles qui contrôlent le cylindre linéaire ?
Principe de fonctionnement de la vanne électromagnétique : état initial, 1, 2 admission d’air ; 4, 5 évacuation d’air ; lorsque le bobinage est alimenté, le noyau ferreux statique génère une force électromagnétique qui fait agir la vanne pilote, permettant l’admission d’air en 1 et 4 ainsi que l’évacuation d’air en 2 et 3 ; lorsqu’il n’y a plus de courant, la vanne pilote revient à sa position initiale sous l’effet du ressort.
Sur le schéma, 1 représente l’admission d’air, 3 et 5 la sortie d’air ; par l’activation ou la désactivation de la valve électromagnétique, on actionne les 24 voies pneumatiques pour faire fonctionner le cylindre.
Sur le schéma, 1 représente l’admission d’air, 3 et 5 la sortie d’air, 2 et 4 l’échappement ; cette valve électromagnétique dispose également d’une commande manuelle.
Bobine alimentée : 14 ouvert, 23 ouvert, 5 fermé. Bobine débranchée : 12 ouvert, 45 ouvert, 3 fermé
Deux vannes électromagnétiques à trois voies, type direct
2 voies 5 positions, valve électromagnétique pilotée