Thread Content
Chers amis marins, quels sont les travaux qui représentent le plus de travail au quotidien, qui se répètent le plus souvent, et pour lesquels les problèmes surviennent fréquemment sans pouvoir être résolus définitivement ? Que tout le monde exprime son avis pour en discuter ensemble, afin de rassembler les idées et de trouver de bonnes solutions et méthodes qui permettront à chacun de se libérer de la complexité et de vraiment profiter des joies de la technologie. N’hésitez pas à prendre la parole, de bonnes interventions réserveront des surprises !
1. Le manomètre ne revient pas à zéro... L’essai de calibration régulière échoue; 2. Trop d’alarmes système sur le DCS... dues aux changements de démarrage et d’arrêt du processus ; les experts exigent en plus que toutes les alarmes soient traitées...
3. La colle ignifuge joue constamment au chat et à la souris : elle se referme, puis se détache après un certain temps ; 4. Les branchements temporaires provoquent un ou deux courts-circuits par an, entraînant des coupures de courant.
Arrêt d’urgence du dispositif : selon les enregistrements du système SIS, la cause serait liée au processus ou aux équipements, mais ni le processus ni les équipements ne le reconnaissent ; la véritable cause n’a pas pu être identifiée et est imputée aux instruments de mesure.
:Lol, alors vous devez fournir des preuves suffisantes pour démontrer qu’il y a un problème dans le processus ou dans l’équipement. En fait, dans l’analyse des causes de pannes en série, les accidents liés à l’équipement lui-même représentent environ 40 %, les erreurs d’opération du processus environ 40 %, et les véritables problèmes liés aux instruments eux-mêmes ne représentent que 20 %
C’est comme ça : nous, spécialistes en instrumentation, sommes contraints d’apprendre désespérément les techniques de fabrication et d’étudier les équipements. Dès qu’il s’agit d’analyser un problème, tout devient chaotique. Bien sûr, il y a une forte motivation pour que les différentes spécialités apprennent les unes des autres*, mais c’est vraiment frustrant !
Vous avez tout à fait raison, la plupart des arrêts de machine dus à l’interblocage en grand logarithme sont dus à des problèmes de procédé ou d’équipement. Mais pour analyser correctement et présenter des preuves, cela exige beaucoup des opérateurs de instruments.
Les vannes d’hydrogénation ont tendance à fuir, Memsonylan
Divers sauts anonymes du système DCS, pannes fréquentes des compteurs de niveau à double bride pour eaux noires et grises gazeifiées, cycles de maintenance courts, pénurie de main-d’œuvre, etc