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Quel expert pourrait m’aider à comprendre les causes de détérioration de la boîte à membranes ?
Cela doit être congelé ou surpressurisé
1. Le propriétaire du sujet n’a pas fourni le matériau de mesure, il est donc impossible de déterminer s’il s’agit d’un problème lié au matériau en contact avec le liquide.
2. À première vue, il semble que la membrane ait été endommagée par le gel ; n’a-t-on pas vérifié l’appareil après l’hiver, et ce n’est qu’en effectuant des contrôles réguliers que l’on s’en est aperçu ? 3. Ensuite, on prend en compte la surtension, mais ce n’est généralement pas le cas, car les transmetteurs de différence de pression ont une très grande résistance à la pression. 4. Une pression négative est possible ; le propriétaire du post doit vérifier lui-même selon les procédures. Les points ci-dessus ne sont donnés qu’à titre indicatif.
C’est bien que ça soit cassé, quand c’est cassé on peut l’exploiter autrement ; les cadavres peuvent aussi être vendus comme déchets pour obtenir de l’alcool. 。 。 Félicitations ! Bonne chance pour la prospérité. 。 。 。 :La cause directe, c’est bien la fuite de carburant. 。 。 Quant à la raison pour laquelle il y a fuite de huile, ça, je ne sais pas. 。 。 。 。
C’est probablement à cause du froid précédent ; la résistance à la pression est généralement sans problème
Le milieu de mesure est de la vapeur à basse pression, avec des mesures de séparation du liquide ; en effet, on n’y a pas prêté attention après l’hiver, ce n’est qu’à un contrôle récent que cela a été découvert