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Petits trucs pour prolonger la durée de vie des vannes de régulation Petits trucs pour prolonger la durée de vie 1. Fonctionner à une grande ouverture Faire en sorte que la vanne de régulation fonctionne dès le début à la plus grande ouverture possible, par exemple 90 %. Ainsi, des dommages tels que la saleté de l’air et l’érosion se produisent sur la tête du corps de valve. A mesure que le corps de la vanne se détériore, le débit augmente, ce qui pousse la vanne à se fermer davantage. Ce processus de détérioration continue entraîne un fermage progressif, permettant d’utiliser pleinement tout le corps de la vanne, jusqu’à ce que sa base et ses surfaces de serrage soient endommagées et qu’elle ne puisse plus fonctionner. En même temps, un écart de restriction de grande ouverture entraîne une érosion réduite, ce qui prolonge la durée de vie de 1 à 5 fois par rapport à faire fonctionner la vanne dès le départ à une ouverture intermédiaire ou faible. Si une usine chimique adopte cette méthode, la durée de vie des vannes est multipliée par 2. 2. Réduire le rapport de résistance de la vanne (ou rapport de chute de pression) S. En diminuant S, on augmente les pertes dans le système en dehors de la vanne de régulation, ce qui fait baisser la chute de pression sur la vanne. Afin d’assurer un débit à travers la vanne de régulation, il est nécessaire d’augmenter son ouverture ; en même temps, la chute de pression sur la vanne diminue, ce qui réduit également l’érosion par cavitation et l’usure. Les méthodes concrètes sont : installation d’une plaque orifice derrière la vanne pour créer une perte de pression par restriction ； Fermez les vannes manuelles en série sur le circuit, jusqu’à ce que la vanne de régulation atteigne une ouverture de fonctionnement idéale. Pour les vannes qui fonctionnent initialement à un petit débit, cette méthode est très simple, pratique et efficace. 3. Réduire le diamètre et augmenter l’ouverture de fonctionnement En réduisant le diamètre de la vanne pour augmenter l’ouverture de fonctionnement, les méthodes concrètes sont les suivantes : ① Remplacer la vanne par une autre de diamètre inférieur, par exemple passer de DN32 à DN25 ； ②Le corps de la vanne reste inchangé, on remplace le siège de la vanne par un siège de plus petit diamètre. Lors d’une grande révision d’une usine chimique, le composant de régulation dg10 a été remplacé par dg8, ce qui a doublé sa durée de vie. 4. Déplacer la zone de dommage : transférer les endroits gravement endommagés des positions clés vers des positions secondaires, afin de protéger les surfaces de serrage et les surfaces de régulation du corps de vanne et du siège de vanne. Cela peut prolonger la durée de vie de la vanne. 5. Changement de direction : le flux s’écoule dans la direction d’ouverture du corps de vanne ; l’érosion par cavitation et l’usure agissent principalement sur les surfaces de serrage, endommageant rapidement la base du corps de vanne ainsi que les surfaces de serrage du siège de vanne ； Le mode de flux fermé permet un flux dans la direction de la fermeture ; l’érosion par cavitation et l’usure se produisent après la restriction du flux, en dessous de la surface de serrage du siège de vanne, protégeant ainsi cette surface ainsi que la base de la tige de vanne et prolongeant sa durée de vie. Attention : même en passant de un flux ouvert à un flux fermé, un phénomène de saut se produit (lorsque la vanne de régulation s’ouvre). L’influence des tourbillons pendant le processus de régulation empêche le système de contrôle d’effectuer une régulation stable. Il faut être prudent et prendre en compte tous les aspects avant d’adopter cette méthode. 6. Utilisation de matériaux spéciaux : Pour résister à l’érosion par cavitation (dégâts sous forme de petits points en forme de nid d’abeille) et à l’érosion par écoulement (petites fissures de forme aérodynamique), on peut utiliser des matériaux résistants à la cavitation et à l’érosion pour fabriquer les éléments de restriction. Ces matériaux spéciaux comprennent le 6YC—1, l’acier A4, l’Inconel et l’alliage dur. Pour résister à la corrosion, on peut utiliser des matériaux plus résistants à la corrosion, dotés de certaines propriétés mécaniques et physiques. Ce matériau se divise en deux catégories : les matériaux non métalliques (tels que le caoutchouc, le PTFE, la céramique, etc.) et les matériaux métalliques (tels que le Monel, l’alloy Hastelloy, etc.). 7. Choix approprié de la structure de la vanne : On peut améliorer la durée de vie en modifiant la structure de la vanne ou en choisissant des vannes dotées d’une plus longue durée de vie, telles que les vannes à labyrinthe, les vannes à plusieurs étages, les vannes anti-cavitation ou les vannes résistantes à la corrosion. Les avantages de la vanne de régulation lors de son utilisation sont : (1) une réponse rapide, permettant d’exécuter en temps opportun toutes les commandes de régulation ； (2) Utilisé en combinaison avec un cylindre atmosphérique, il offre une force de poussée à couple élevée ； (3) Performances stables dans des conditions de travail difficiles, permettant un fonctionnement normal ； (4) Haute performance en termes de sécurité. Le bon fonctionnement et la réactivité de la vanne de régulation ont un impact direct sur la qualité et l’efficacité de la production. Par conséquent, l’analyse des facteurs influençant les pannes des vannes de régulation pendant leur utilisation et les mesures correctives sont particulièrement importantes. Pannes courantes et facteurs influençant ces dernières https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/vSABwyURAVhJaHLHS1ToapmrI2utclw5dcOU1ibe5u9AaMicW187ibdfKs8K1ibECCeGtCKFWIA8WiaQf7c9FvA1Fzw/640?wx_fmt=jpeg 1. Bouchage : Problème fréquent dans les vannes de régulation en cas de bouchage, qui survient souvent chez les systèmes nouvellement mis en service ou lors de leur remise en service après une grande réparation. Cela est dû à l’obstruction causée par l’accumulation de scories, de copeaux de fer et d’autres impuretés à l’intérieur du tuyau, aux points de restriction et dans les zones de guidage. Lors d’un bouchon, la circulation du fluide peut être perturbée, ou bien le rembourrage de la vanne de régulation peut être trop serré lors de ses interventions de maintenance, ce qui augmente la friction et provoque un comportement où la vanne ne réagit pas aux signaux faibles, mais réagit de manière excessive aux signaux forts. 2. Fuites de la vanne de régulation Les fuites de la vanne de régulation comprennent généralement les fuites internes, les fuites dues au rembourrage, ainsi que les fuites causées par la déformation du corps de la vanne et de son siège. (1) La fuite de la vanne est due à une longueur inadaptée du levier de vanne ; dans le cas des vannes à ouverture pneumatique, la longueur excessive du levier fait que la distance entre le levier et la vanne est trop courte, ce qui crée un espace entre le corps de la vanne et son siège, empêchant un contact complet et provoquant ainsi une fuite à l’intérieur de la vanne. (2) Fuite du remplissage : l’installation d’un remplissage dans le logement de remplissage exerce une pression axiale sur la vanne de régulation. En raison de la déformation plastique du matériau de remplissage, une pression radiale est générée, ce qui crée un contact étroit avec le levier de la vanne, mais ce contact n’est pas uniforme. Lors du fonctionnement de la vanne de régulation, le tige de la vanne et le joint d’étanchéité subissent un mouvement axial. Dans des conditions de haute température et de haute pression, sous l’effet d’un milieu fluide à forte perméabilité, des fuites de garnissage peuvent facilement survenir. (3) Déformation du corps de vanne et du siège de vanne entraînant des fuites, érosion et chocs qui provoquent leur déformation ; avec le temps, cela entraîne un mauvais ajustement entre le corps de vanne et le siège de vanne, créant un espace entre eux qui provoque des fuites en raison d’un fermeture insuffisante. 3. Oscillation de la vanne de régulation L’oscillation de la vanne de régulation est causée par une rigidité insuffisante du ressort de la vanne, des variations brusques dues à un signal de sortie instable, une fréquence de la vanne identique à celle du système, ainsi que des vibrations intenses dans les tuyaux et le support. Il y a aussi un mauvais choix de la vanne de régulation : lorsqu’elle fonctionne à un faible débit, des variations importantes de la résistance au flux, de la vitesse du flux et de la pression se produisent. Lorsque ces variations dépassent la rigidité de la vanne, sa stabilité diminue, et dans les cas graves, cela provoque des oscillations de la vanne. 4. La vanne de régulation ne fonctionne pas. Les symptômes d’une panne où la vanne de régulation ne fonctionne pas incluent : (1) Aucun signal, aucune alimentation en air. La cause en est que la source d’air n’est pas allumée ou qu’elle est défectueuse, que les canalisations d’air sont bouchées ou que la vanne de dépression ne fonctionne plus à cause d’un bouchon, ou encore que le compresseur est défectueux ； (2) Source d’air présente, pas de signal. La cause en est une panne du positionneur due à une fuite d’air causée par la rupture d’un manchon, ou une panne du convertisseur ； (3) Le positionneur n’a pas de source d’air. La cause en est le bouchage des filtres et des réducteurs de pression, ce qui entraîne leur défaillance ； (4) Le positionneur a une alimentation en air mais aucun signal de sortie. La cause est un bouchon dans le orifice de régulation du positionneur, ce qui provoque une panne ； (5) Signal présent, pas d’action. La cause est la détachement de la pièce de valve ； Le tige de la vanne est courbée ou brisée. 5. Fonctionnement instable de la vanne de régulation. Les raisons de l’instabilité de la vanne de régulation sont : (1) La capacité du compresseur est trop faible, ce qui provoque des défaillances de la vanne de dépression et entraîne ainsi une pression d’alimentation en air instable ； (2) Le régulateur est instable, la constante de temps du système de contrôle n’est pas adaptée, ce qui entraîne une instabilité de la pression du signal ； (3) La résistance au frottement du tige de vanne pendant son mouvement est très élevée, ce qui provoque des phénomènes d’obstruction lors du contact ； (4) La vanne sphérique de l’amplificateur dans le positionneur est endommagée par la saleté et ne se ferme pas correctement, ce qui provoque des oscillations de sortie lorsque la consommation d’air augmente considérablement. 6. Le réglage de la vanne est lent : la membrane pneumatique se détériore et fuit pendant le fonctionnement, ce qui ralentit le mouvement du levier de la vanne lorsqu’il agit d’un seul côté ； La faible performance de réaction du positionneur entraîne un fonctionnement lent de la vanne de régulation ； Des impuretés telles que de la rouille se trouvent à l’intérieur de la vanne de régulation, provoquant un bouchon qui ralentit son mouvement axial ； Une qualité médiocre du rembourrage ou un remplissage trop serré augmentent la résistance au frottement, ce qui entraîne un fonctionnement lent de la vanne de régulation. Analyse des pannes des vannes de régulation https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/vSABwyURAVhJaHLHS1ToapmrI2utclw537TUB4sicDpj06SWqySlgOG8vwWxq1bGwbSyqkjRgzqicN6b7rC3dyHg/640?wx_fmt=jpeg 1. Comment gérer un blocage d’une vanne de régulation ? Lorsqu’un problème de blocage se produit dans la vanne de régulation, il faut l’ouvrir et la fermer rapidement pour utiliser le fluide afin d’emporter les obstructions ； On peut également utiliser des pinces à tuyau pour serrer le levier de la vanne ; sous l’effet d’une pression de signal externe, on exerce une force dans les deux sens sur le levier afin de faire passer le corps de la vanne par l’obstruction. Si le phénomène d’obstruction ne peut pas être résolu à ce stade, il est possible d’augmenter légèrement la pression externe et la puissance de propulsion pour effectuer des mouvements répétés ; si le fonctionnement ne redevient pas normal, il est nécessaire que des professionnels démontent la vanne de contrôle. 2. Comment gérer une fuite sur une vanne de régulation ? Lorsqu'il y a fuite interne dans la vanne de régulation, il faut ajuster appropriément la longueur du levier de la vanne afin qu’elle soit adaptée et que plus aucune fuite interne ne se produise ； Après une fuite du garnissage, afin de faciliter son utilisation, il est nécessaire de chanfreiner le sommet de la gaine de garnissage et d’ajouter en bas une bague de protection métallique anti-corrosion à faible jeu. La surface de contact entre la bague de protection métallique et le garnissage ne doit pas être inclinée, afin d’éviter que le garnissage ne soit poussé vers l’extérieur sous la pression du fluide. La surface de la partie du manchon de remplissage en contact avec le rembourrage doit être finement usinée, ce qui permet d’améliorer la qualité de surface et de réduire l’usure du rembourrage. Pour le rembourrage, la graphite souple est la meilleure option, car elle offre une étanchéité à l’air élevée, une faible friction, un faible usure à long terme, est facile à entretenir, et possède une grande résistance à la pression et à la chaleur. Les fuites dues à la déformation de la pièce de vanne et du siège de vanne exigent un choix rigoureux des matériaux ; il convient d’opter pour des matériaux ayant une forte résistance à la corrosion, et d’éliminer les produits présentant des défauts tels que des taches ou des impuretés, afin d’assurer une grande précision de serrage entre la pièce de vanne et le siège. Lorsque ces éléments sont fortement usés ou endommagés, il est nécessaire de remplacer la vanne par une nouvelle. 3. Comment gérer l’oscillation de la vanne de régulation ? Oscillations de la vanne de régulation : lorsque les oscillations sont légères, on peut augmenter la rigidité du ressort, par exemple en choisissant un ressort à rigidité plus élevée pour la vanne de régulation ； Lorsque les tuyaux et les supports vibrent fortement, il faut ajouter des soutiens pour éliminer les perturbations dues aux vibrations ； La fréquence de la vanne doit être identique à la fréquence du système ; il est alors nécessaire de remplacer la vanne de régulation. 4. Que faire si la vanne de régulation ne fonctionne pas ? Lorsque la vanne de régulation ne fonctionne pas, il faut ajuster la vanne réductrice de pression afin que celle-ci atteigne la pression d’alimentation en air prescrite ； Vérifier les points de fuite dans les tuyauteries du boîtier de connexion du positionneur, serrer ou remplacer les connexions et les tuyauteries ； Vérifier les orifices d’agrandissement et les orifices de régulation du positionneur et effectuer les réparations nécessaires. 5. Comment résoudre un fonctionnement instable de la vanne de régulation ? Si la vanne de régulation ne fonctionne pas de manière stable, il faut inspecter les tuyaux de signalisation, les connecteurs, les joints d’étanchéité, etc., afin d’éliminer les fuites ； Trouver une pièce desserrée et la serrer ； Ajouter de l’huile lubrifiante aux pièces présentant une forte friction. 6. Comment résoudre un fonctionnement lent de la vanne de régulation ? La vanne de régulation fonctionne lentement ; vérifier les composants présentant une forte friction et effectuer un remontage ； Ajuster le collier de remplissage et remplacer à nouveau le rembourrage. Comment entretenir une vanne de régulation ? https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/vSABwyURAVhJaHLHS1ToapmrI2utclw5ZeiaHVJNVORUiaQhzSHKYmh2PribKQuVvd6tm6xDS5NIJuZ5qO8VIHkHg/640?wx_fmt=jpeg Une panne d’une vanne de régulation au cours de son utilisation peut causer de graves dommages au fonctionnement normal et stable du système ; il est donc nécessaire de maintenir ces vannes afin de réduire leur taux de panne. 1. Maintenance passive Lorsqu’une valve de régulation tombe en panne, il est nécessaire de l’inspecter, d’en déterminer la cause de la panne et de procéder à des réparations en temps opportun. 2. La maintenance préventive consiste à nettoyer régulièrement les vannes de régulation afin de maintenir leur propreté et l’intégrité et la durabilité de leurs composants, à laver périodiquement les tuyaux en veillant aux obstructions et aux déchets à l’intérieur, ainsi qu’à inspecter régulièrement les fixations des vannes de régulation pour garantir une bonne résistance à la corrosion et une bonne lubrification des pièces. Lors de l’installation de la vanne de régulation, il convient de réduire les tirages et les pliages forcés pendant l’installation, afin de diminuer la pression et les déformations. Maintenez une distance entre la vanne de régulation et le compresseur pour réduire les vibrations à la source. Il est nécessaire d’inspecter régulièrement les vannes de régulation, de surveiller de près leur fonctionnement, de vérifier s’il y a des fuites au niveau du remplissage, et d’ajouter régulièrement de l’huile lubrifiante au remplissage. 3. La maintenance prédictive obtient des informations sur le fonctionnement des vannes de régulation grâce à des instruments intelligents ou à d’autres équipements de diagnostic, améliorant ainsi la qualité de régulation et les fonctions de diagnostic de ces vannes. Grâce au diagnostic effectué par des instruments intelligents ou d’autres équipements de diagnostic, il est possible de détecter en temps opportun les problèmes des vannes de régulation et de trouver rapidement des solutions pour les entretenir. Accroître le développement et l’utilisation des positionneurs de vannes intelligents.