Circuit de contrôle de communication
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Si DCS utilise un point de communication comme entrée pour un circuit de régulation et de contrôle, est-il possible d’avoir un tel circuit équipé d’une vanne de régulation ? Y a-t-il des choses auxquelles il faut faire attention ? Le poids du réservoir de chargement est transmis par un signal ; lorsque le poids atteint une certaine valeur, la vanne de contrôle se ferme
C’est faisable, je ne sais pas quel est votre système DCS ; en général, une communication entre les stations est nécessaire jusqu’à la station où se trouvent les vannes
Voir quel protocole vous utilisez pour communiquer.
C’est possible. Il n’y a pas vraiment de différence pour le circuit de contrôle lui-même, mais il faut veiller à ce que la fiabilité et la rapidité des signaux de communication répondent aux exigences, et envisager éventuellement une configuration redondante si nécessaire.
S’il s’agit de communication entre deux systèmes de contrôle, peu d’unités utilisent une telle méthode ; la fiabilité et la réactivité sont difficiles à garantir.
Les normes de conception ne permettent pas un tel contrôle, mais si vous insistez pour l’utiliser, c’est bien sûr possible
L’utilisation pour le contrôle des points non importants est acceptable, après tout, la fiabilité du circuit par rapport aux signaux analogiques reste inférieure ; pour le contrôle des points importants, il ne faut pas procéder de cette manière.
Oui, pas de problème, la fiabilité ? On ne pourrait plus utiliser les bus si l’on doutait de leur fiabilité. En garantissant la réactivité de la transmission, il est possible d’utiliser la sortie AO pour contrôler un autre système afin qu’il ferme la vanne.