Points clés du travail des ingénieurs Dcs

Ce n’est pas non plus une mauvaise chose, connaître les raisons et les conséquences… Ce n’est pas forcément une mauvaise idée

Le contrôle automatique n’est pas un jeu d’ordinateur ; si vous ne comprenez pas la technologie, ne vous lancez pas dans le contrôle automatique.

Comprendre la technique est indispensable. Cependant, DCS est son domaine de prédilection.

Par exemple, vous avez de très bonnes idées, mais si vous ne savez même pas utiliser Excel, comment pouvez-vous créer des graphiques ? Les outils sont essentiels, il est également nécessaire de maîtriser la technique. En comparaison, je pense quand même que ne pas savoir utiliser les outils nécessaires pour manger soi-même, c’est aussi manquer de compétence

Auteur, racontez votre histoire : est-ce que quelqu’un vous a forcé à apprendre ce métier, ou est-ce que vos collègues autocontrôlés ont appris ce métier sans apprendre DCS ?

Personnellement, je me demande comment DCS peut assigner un ingénieur distinct pour cette tâche ; ce titre est trop restreint. Si une usine est construite de nouveau et que l’on achète du matériel DCS, cela inclut nécessairement la configuration logicielle. Si, en revanche, on ne fait qu’acheter le matériel sans demander à le configurer au fabricant, c’est vraiment incroyable ! Étape suivante, une fois l’installation et les tests terminés et que l’on entre dans la phase de production officielle, le DCS doit-il encore être modifié fréquemment ? Il vous suffit de comprendre la logique, de savoir modifier les configurations matérielles, d’adapter la liste des noms, et d’utiliser certaines fonctions courantes. La plupart du temps, il s’agit surtout de problèmes liés aux instruments de mesure. Si une entreprise sépare les instruments de mesure du DCS, c’est vraiment gaspiller de l’argent

Je suis d’accord avec ce que quelqu’un a dit plus haut au sujet des collègues... La configuration DCS fait partie des tâches habituelles. On peut être familier ou non avec la technique. Pourquoi apprends-tu un artisanat ? Tu peux encore surpasser des spécialistes en procédés chimiques ? Je n’y crois pas. Faire bien son travail. Il suffit de connaître un peu les caractéristiques des matériaux. Comprendre les différentes utilisations, la configuration et les interlocks dans le DCS, voilà ce qu’un ingénieur en instrumentation doit faire

Les modifications de configuration DCS sont fréquentes uniquement pendant les phases finales de mise en service, les essais et le démarrage du système ; on vous demande rarement d’intervenir par la suite. Cependant, comme le procédé est différent, il y a presque jamais de problèmes avec le système. Mais si l’opérateur des instruments ne connaît pas bien le procédé, ce travail devient difficile à effectuer

Il faut connaître les techniques, et son travail principal doit être de qualité

Ce que je méprise le plus, ce sont ces ingénieurs en contrôle qui passent leur temps devant l’ordinateur. Ce n’est qu’un DCS, on peut s’y mettre en un ou deux jours et devenir expert en un mois.

Le principal problème, c’est que les techniciens ne maîtrisent pas le contrôle automatique ; le contrôle automatique sert justement le processus, sinon il est facile de se parler dans un langage incompréhensible

À mon avis, il est inacceptable que les ingénieurs DCS ne connaissent pas bien le DCS ; ce sont des compétences professionnelles de base. De plus, une bonne compréhension du procédé est nécessaire pour un meilleur contrôle des phénomènes, ce qui rend cette approche un peu inversée

Si cela continue sur le long terme, vous deviendrez celui qui connaît le mieux le DCS dans le domaine des procédés, et celui qui connaît le mieux les procédés dans le DCS, mais à la fin, vous ne serez plus rien

Il faut apprendre à la fois le DCS et le procédé ; on dit qu’un ingénieur DCS qui ne comprend pas le procédé n’est pas un bon ingénieur. Nous installons 15 systèmes DCS, provenant de 5 fabricants : Tricon, Zhejiang University Control System, Hollyland, Honeywell et Foxboro. Il faut maîtriser tous ces systèmes, ainsi que les processus industriels associés

Notre unité a plus de 1W, et tout a été configuré et mis en service par nous-mêmes.

Pas de problème. Le processus est clair maintenant. La construction logique dans DCS est très simple. Les fonctionnalités du DCS réellement utilisées dans un domaine donné ne représentent qu’une infime partie de l’ensemble. Ce n’est pas nécessaire d’être développeur DCS, il suffit de bien comprendre les blocs fonctionnels et la logique utilisés par votre appareil. Personne ne vous apprend les autres fonctionnalités avancées de DCS

Eh bien, c’est exactement ce que je veux… uqi5