Problèmes de sélection des vannes de régulation automatique

1. Sélectionnez la vanne de régulation du point de vue de l'utilisation de la fonction 1. La fonction de régulation 1) nécessite que la vanne de régulation fonctionne en douceur. 2) Les performances de réglage sont meilleures lorsque l’ouverture est plus petite. 3) Sélectionnez les caractéristiques de débit requises. 4) Respectez le ratio réglable. 5) Petite résistance et grand rapport de débit (le rapport entre le paramètre de débit nominal de la vanne et sa taille nominale). 6) Vitesse de réglage rapide. 2. Quantité de fuite et différence de pression de coupure ! Ces deux facteurs sont indissociables et interdépendants. La quantité de fuite doit répondre aux exigences du processus et des mesures doivent être prises pour protéger la fiabilité de la surface d'étanchéité. ； La différence de pression de coupure (la différence de pression lorsque la vanne de régulation est fermée) doit être augmentée de manière à ce que la vanne de régulation sélectionnée ait suffisamment de force de sortie pour la surmonter, sinon cela conduirait à ce que l'actionneur sélectionné soit trop grand ou trop petit. 3. Antiblocage ! Même si le fluide traversant la vanne de régulation est propre, il existe toujours un problème de colmatage. En effet, des impuretés telles que des dépôts d'oxyde présents dans la conduite sont amenées dans la vanne de régulation par le fluide, provoquant ainsi un blocage. Par conséquent, les performances antiblocage de la vanne de régulation doivent être prises en compte. Généralement, la vanne de régulation à course angulaire a de bien meilleures performances antiblocage que la vanne de régulation à course droite. Par conséquent, il est recommandé d’utiliser la vanne de régulation à course angulaire dans les situations où le colmatage est facile. 4. Résistance à la corrosion ! Y compris la résistance à l'érosion, à la cavitation et à la corrosion, cela implique principalement le choix des matériaux et la durée de vie de la vanne de régulation, ainsi que des questions économiques. Vous devez choisir une vanne de régulation offrant une bonne résistance à la corrosion et un prix raisonnable. 5. Résistance à la pression et résistance à la température ! Cela implique le choix de la pression nominale et de la température de fonctionnement de la vanne de régulation. L'essentiel est de sélectionner correctement le matériau du corps principal et le matériau des pièces internes de la vanne de régulation. Par exemple, la pression de service maximale de l'acier au carbone est de 42 MPA et la température de fonctionnement maximale est de 425 degrés Celsius. ； La pression de service maximale de l'acier austénitique est de 32 MPA et la plage de température de fonctionnement est de -196 à 600 degrés Celsius. ； L'acier résistant à la chaleur (acier au molybdène et acier au chrome-molybdène avec une fraction massique de molybdène d'au moins 0,4 %) a une pression de service maximale de 42 MPA et une température de travail maximale de 570 degrés Celsius. 6. Des effets économiques complets déterminent le type de vanne de régulation 1) Fiabilité élevée. 2) Longue durée de vie. 3) Entretien facile et pièces de rechange suffisantes. 4) Le rapport performance-prix du produit est approprié. 7. La séquence de sélection des types de vannes de régulation. Selon les avantages et inconvénients fonctionnels de la vanne de régulation et les principes ci-dessus, la séquence de sélection des vannes de régulation est la suivante: Vanne à bille d'ouverture en forme de V-vanne papillon-vanne de régulation à manchon-vanne de régulation à siège unique-vanne rotative excentrique en forme de vanne à bille-vanne de régulation d'angle-vanne à trois voies-vanne à membrane 2. Sélection des actionneurs Parmi les actionneurs, les plus couramment utilisés sont les actionneurs pneumatiques, suivis des actionneurs électriques, les actionneurs hydrauliques sont rarement utilisés et on peut dire que les actionneurs intelligents viennent d'être développés. Par conséquent, lors du choix d’un actionneur, l’accent est mis sur la comparaison des actionneurs pneumatiques et électriques. Considérez principalement des questions telles que la fiabilité, la sécurité, l'économie, la sensibilité, etc. 3. Sélection des vannes 1. Prise en compte des conditions du processus Avant de sélectionner les vannes, il est nécessaire d'analyser soigneusement le processus de contrôle, de collecter suffisamment de données et de comprendre les exigences du système pour les vannes de régulation, y compris les performances de fonctionnement, la fiabilité, la sécurité, etc. Lorsque vous choisissez une vanne de régulation, choisissez-en une qui convient ou une qui est plus adaptée et moins coûteuse. Si les exigences d'utilisation ne sont pas élevées et que plusieurs types peuvent être utilisés, le coût doit être pris en compte comme critère. ； Si les exigences d'utilisation sont plus élevées, il n'y a pas beaucoup de types parmi lesquels choisir. ； Si dans des circonstances plus extrêmes. Par exemple, le milieu est de la boue corrosive et le travail se déroule dans des conditions de haute pression. ； Si le fluide de travail contient de grosses particules abrasives et a un effet d'évaporation flash, il sera difficile de trouver une vanne de régulation vraiment appropriée. Ce qui suit explique comment prendre en compte lors de la sélection des vannes dans diverses conditions de processus. ； Face à des situations globales complexes, comment les résoudre ? (1) Évaporation flash et cavitation ! Ses conditions et circonstances particulières ont été expliquées précédemment. En plus d'affecter le calcul du coefficient d'écoulement, l'évaporation flash et la cavitation provoquent également des vibrations, du bruit et des dommages aux matériaux. L'évaporation flash et la cavitation ne se produisent que dans les milieux liquides. La première étape de la cavitation est l’évaporation flash. La pression de sortie de la vanne reste inférieure à la pression de vapeur saturée du liquide, mais elle a déjà produit des effets de corrosion sur les composants internes de la vanne. Étant donné que le débit du fluide est le plus élevé près de la ligne de contact entre le noyau de la vanne et la surface d'étanchéité du siège de vanne, des dommages se produisent ici. Il y a des marques d'usure sur la surface extérieure du noyau de valve après des dommages causés par l'évaporation éclair. Dans la deuxième étape de la cavitation, la pression derrière la valve s'élève au-dessus de la pression de vapeur saturée. En raison de la rupture soudaine de la bulle, toute l'énergie est concentrée au point de rupture, produisant une force d'impact énorme, pouvant atteindre plusieurs milliers de Newtons, impactant et endommageant ainsi gravement le noyau de la vanne, le siège de la vanne et le corps de la vanne. Cet effet destructeur est appelé cavitation. Cet effet est comparable à une pulvérisation de sable sur la surface du noyau de la vanne, déchirant la couche de surface solide et formant une surface extérieure rugueuse semblable à un trou de laitier. Les effets destructeurs de la cavitation sont très graves. En cas de cavitation dans des conditions sévères de différence de pression élevée, la surface d'étanchéité du noyau de vanne et du siège de vanne à haute dureté ne peut être utilisée que pendant une courte période. Dans ce cas, des méthodes et mesures appropriées doivent être prises lors de la sélection de la vanne de régulation. (2) Usure : le noyau de vanne, le siège de vanne et le fluide sont en contact direct. En raison de l'étranglement et de la coupure constantes du débit, lorsque le débit du fluide est élevé et contient des particules solides, l'usure est très grave. L'effet d'usure dû à l'impact des particules solides est lié à l'énergie cinétique des particules, et la taille de l'énergie cinétique dépend de la vitesse d'écoulement du milieu et de la taille des particules. Selon la théorie physique, le degré d’usure et de dommage est proportionnel à la masse des particules et proportionnel au carré du débit du milieu. On voit que l’impact de la vitesse est énorme. Lorsque le fluide est une suspension contenant une concentration élevée de particules abrasives, la surface de jointure du noyau de vanne et du siège de vanne sera soumise à un frottement important à chaque fermeture. La paire de joints est usée en raison de la compression répétée des particules. Au fil du temps, le sceau peut se desserrer. Lors du choix des vannes, faites attention à l'usure et prenez les mesures et solutions appropriées. 3. Corrosion Les vannes de contrôle travaillant dans des milieux corrosifs nécessitent une structure plus simple, mieux c'est, car il est plus facile d'ajouter des revêtements, en particulier des revêtements spéciaux plus coûteux. Le type de vanne doit être sélectionné en fonction du fluide corrosif utilisé. Vous pouvez choisir des vannes de régulation à simple ou double siège en acier inoxydable austénitique ou en acier inoxydable duplex, en alliages spéciaux (Hastelloy, Inconel, Monel, etc.), ou choisir des vannes à membrane, des vannes à manchon, des vannes papillon à revêtement, des vannes à bille et d'autres types. Les vannes papillon peuvent être fabriquées à partir d'alliages moulés ou galvanisées. Les robinets à tournant sphérique et les robinets d'équerre peuvent être constitués de tiges ou de pièces forgées, et les bagues d'étanchéité peuvent être en polytétrafluoroéthylène renforcé. Les vannes d'angle peuvent être recouvertes de tantale ou d'autres matériaux résistant à la corrosion. Si le revêtement est trop fin, il n’offrira pas de résistance à la corrosion. Si le milieu est un acide organique ou un acide inorganique extrêmement fort, une vanne de régulation entièrement en titane peut être utilisée. (4) Pour les différences de pression élevées, les matériaux présents à la surface du noyau de la vanne de régulation et du siège de la vanne doivent d'abord être pris en compte. Ces matériaux doivent être capables de résister à la vitesse et à la pression élevées des fluides. Le guidage structurel doit être bon pour assurer la stabilité du plan d'écoulement. En plus de l'influence des forces dynamiques, les facteurs provoquant l'instabilité de l'actionneur doivent être éliminés. La vanne la plus utilisée est le papillon des gaz. Papillon des gaz à angle ou papillon des gaz en forme de 2, garniture de vanne équilibrée peut réduire les exigences relatives à l'actionneur. Lorsqu'il n'y a pas de garniture de vanne équilibrée, le type à débit ouvert peut être utilisé car il est le plus stable. Si le fluide de refoulement est corrosif, il est préférable d'utiliser un type à flux fermé. Parce que lors de l'utilisation du type à flux ouvert, le fluide endommagera les pièces principales. Sous l'action d'une différence de pression élevée, il est facile pour le liquide de clignoter et de caviter, c'est pourquoi certaines vannes de régulation anti-cavitation doivent être sélectionnées. 6. Haute température : lors de la sélection d'une vanne de régulation, la principale considération doit être d'utiliser des matériaux de coque et des matériaux de pièces internes résistants à haute température, tels que WC6, WC9 ou acier inoxydable austénitique, acier inoxydable bidirectionnel, Inconel, etc. Les matériaux utilisés ne peuvent pas adhérer, se déformer plastiquement ou fluer en raison des températures élevées. L'écart ne peut pas être trop petit. 7\Basse température+ Lorsque la température est inférieure à, )(', des matériaux de coque et des matériaux de pièces internes résistants aux basses températures doivent être utilisés. Dans la plage de basses températures allant de -29 à -196', le matériau de la coque et les matériaux des pièces internes doivent avoir une résistance aux chocs suffisante. Des moyens spéciaux doivent être utilisés pour maintenir la capacité thermique de la vanne afin de la protéger des effets des charges de refroidissement, tout en maintenant également la température de sa zone de presse-étoupe au-dessus de 0 degré.

Au deuxième étage, il est raisonnable de considérer la balance à pression différentielle haute température type 25* 15

S'il vous plaît dites-moi, bien que la vanne d'angle ait de meilleures propriétés antiblocage que la vanne à course droite, le coût sera beaucoup plus élevé. Que dois-je considérer ?

Le projet de dénitrification de l’entreprise de protection de l’environnement a un niveau de conception que je ne peux pas louer.

Choisissez 316 pour le noyau de valve et 304 pour le corps de valve.

Actionneur pneumatique à membrane, vanne à siège unique, matériau du corps de vanne 304, noyau et siège de vanne 316 ou 316L, équipé d'un réducteur de pression et d'un positionneur de vanne. Essayez de choisir un positionneur intelligent quel que soit le coût.

Vanne à siège unique, grande capacité à pourcentage égal

J'ai le même numéro WeChat que 15063629978. Vous pouvez m'ajouter et je peux vous aider à choisir le modèle.