Interbloc de température du groupe moteur
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Pourquoi les paliers d’arbre du compresseur sont-ils tous en bronze de Babbitt, mais les valeurs de verrouillage diffèrent-elles ?
Cela dépend du diamètre de l’arbre et de la vitesse de rotation.
Y a-t-il une règle, comme une vitesse élevée entraînant une valeur de verrouillage élevée ou basse ?
Il est évident que la température de l’essieu avant doit être plus élevée, tandis que celle de l’essieu arrière doit être plus basse
Il suffit de suivre strictement les procédures opérationnelles. Quant à la conception, ce doit être quelqu’un de plus compétent que moi ; je ne peux comprendre que l’aspect opérationnel. Désolé.