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Ma SIS dispose d’une fonction d’arrêt d’urgence en une seule étape pour toute la chaîne de production. J’aimerais que le signal d’arrêt de la SIS soit transmis au DCS, afin que celui-ci puisse arrêter les équipements auxiliaires, comme fermer les vannes d’alimentation en vapeur des échangeurs thermiques, etc. Cependant, l’agence de conception ne permet pas de le faire. Il ne reste plus qu’à aller à DCS pour une manipulation manuelle, est-ce raisonnable ?
Vous devriez d’abord demander à l’institut de conception quelle norme interdit de faire cela
Son principe est que ces racines d’interconnexion ne posent pas de problème de sécurité, c’est pourquoi il ne veut pas s’en occuper. Si votre opérateur détecte une arrêt et l’arrête manuellement, cela n’aura aucun impact. Si vous le souhaitez, vous pouvez demander au fabricant du DCS de le faire ; il n’y a pas besoin de s’embrouiller avec l’agence de conception. Lorsque le fabricant du DCS effectue la programmation, dites-lui simplement, ce ne sera pas un problème. Mais vous devez bien réfléchir à votre logique : quels sont les prérequis pour éviter tout fonctionnement incorrect ?
Bien sûr que non. Si on exige un système indépendant, c’est justement pour garantir la sécurité de manière autonome. En agissant ainsi, vous transférez à nouveau le pouvoir de décision au DCS, alors comment peut-il y avoir indépendance ?
Ce post a été modifié pour la dernière fois par wll1986 le 28/08/2018 à 08:39. L’agence de conception a répondu de la même manière, en indiquant que si les systèmes auxiliaires ne sont pas essentiels au processus principal et doivent être arrêtés en même temps, alors leurs vannes de contrôle et autres éléments doivent être intégrés au système SIS. Mais je pense que **l’exécution des procédés clés requis par le SIS, et l’arrêt automatique uniquement des équipements moins importants par le DCS, ne serait-ce pas plus sûr ?**
Par exemple, pour un échangeur de chaleur où la vanne d’alimentation en vapeur est fermée, il est tout à fait possible de concevoir le circuit pneumatique avec des vannes électromagnétiques contrôlées par SIS, et d’ajuster l’ouverture par un DCS