Valeur de fonctionnement de la vanne sphérique à ouverture pneumatique changée en fermeture pneumatique (ou de fermeture pneumatique en ouverture manuelle)
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Est-il facile de changer une vanne sphérique à commande pneumatique en mode fermeture pneumatique (ou de la changer en mode ouverture) ? Comment faire ?
Il faut travailler sur la tête de membrane : pour certains, il suffit d’installer l’intérieur de la membrane et le clapet à ressort à l’envers, tandis que pour d’autres, il est nécessaire de remplacer la tête de membrane. Démontez-le et vous verrez.
Dernière modification de ce post par liu530014416 le 7/09/2018 à 09:53 : Ne suivez pas le plan, osez-le, et si quelque chose arrive… 。
Faites tourner le levier de la vanne de 90°. Il est conseillé de faire intervenir un professionnel après l’achat de la vanne ; modifier soi-même peut facilement nuire à l’étanchéité
Point de vue personnel : en détachant l’organe d’exécution, en tournant le corps de vanne de 90 degrés puis en le reconnectant (c’est-à-dire en plaçant artificiellement la position fermée dans la position ouverte, avant de le relier à nouveau à l’organe d’exécution), on parvient au changement entre état séparé et fermeture séparée. Il en va de même pour le inverse.
Ce n’est pas difficile, mais il faudra laisser le fabricant faire les modifications à la fin
Il vaut mieux demander au fabricant de faire des modifications. Une fois, pour un projet, j’ai commandé par erreur des vannes à ouverture pneumatique, alors que je devais en avoir à fermeture pneumatique. Heureusement, en inversant l’installation de la bobine, cela a fonctionné ; il s’agissait de vannes à billes pneumatiques.
Démontage du cylindre, remontage, difficulté : 3 étoiles, niveau de danger : 4 étoiles
Si c’est un cylindre à action simple, c’est facile à résoudre : on démonte le cylindre, on tourne l’arbre de la vanne de 90 degrés, puis on le remonte.
Pour passer d’une vanne ouverte à une vanne fermée, il faut d’abord séparer le cylindre du levier de la vanne, puis tourner ce dernier de 90 degrés à l’aide d’une clé. Enfin, connectez le cylindre au tige de vanne. Ainsi, la modification est terminée.
C’est possible, mais on modifie rarement les choses de cette façon ; l’ouverture et la fermeture de l’air correspondent à l’état de sécurité de la vanne en cas de panne, déterminé selon les spécifications du procédé
https://bbs.hcbbs.com/thread-1580483-1-1.html Ce post décrit le processus de remplacement
Changer le ressort et l’orifice d’admission de l’organe d’exécution
Il faut ouvrir le couvercle de l’alésage du cylindre, extraire le piston et l’encastrer dans une direction différente. Si on tente de le modifier soi-même sans expérience, il est facile de le endommager. Il vaut mieux demander au fabricant de vannes de le modifier
Changer le ressort de l’actionneur et l’entrée d’alimentation en air