Y a-t-il des spécialistes pour la réparation et l’ajustement des vannes de régulation ?
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Il y a dans l’entreprise plusieurs vannes de régulation DN300 et DN150 qui contrôlent le fluide thermique ; les autres fonctionnent normalement. Seulement, il y a depuis plusieurs années de légères fuites au niveau de la jonction entre le siège de la vanne et le manchon isolant. En contactant le fabricant, on m’a dit que cette vanne n’était plus produite et qu’il n’y avait plus de pièces de rechange, ce qui rend impossible toute intervention de réparation. Remplacer la vanne par une nouvelle coûterait trop cher. Je voudrais demander aux membres du forum : y a-t-il des entreprises qui offrent spécifiquement des services de réparation ? Les joints d’étanchéité, les rondelles, etc., pourraient tous nécessiter une fabrication sur mesure. Les membres du forum qui ont les coordonnées de telles entreprises, pourriez-vous les fournir s’il vous plaît ? Merci !
Vous n’avez pas non plus dit d’où venait votre usine ; ceux que nous utilisons actuellement, ce sont Wuxi Smart, Haiji et Tianzhiyi. Ces trois entreprises s’occupent toutes de l’inspection et de la réparation des vannes.
Il existe des entreprises spécialisées dans cette maintenance ; vous pouvez en chercher dans votre ville
On peut faire appel à un fabricant de réparation de vannes ordinaire le plus proche pour s’en occuper ; après la soudure par couches, on le fraise à nouveau
Qingzhou Fitt, Wuzhong Instruments : de nombreuses usines de vannes effectuent des travaux de réparation de vannes.
Chongqing Chuanyi et Wuzhong Instrument, ces deux entreprises sont très réputées en Chine pour la maintenance des vannes ; vous pouvez entrer en contact avec elles !
Chuanyi ne fait presque plus rien, ce n’en vaut pas la peine
Les fabricants ne le réparent même pas, alors qui d’autre pourrait le réparer ? Réparer les fesses, de la merde dans une main. Changer le joint ? Alors, pourquoi ne pas le faire vous-mêmes, en effectuant des mesures, en créant un moule et en le personnalisant ? ! Vous touchez de la merde, vous savez préparer un repas, goûtez son goût, ce que vous mangez, c’est de la merde, mais ce qui se développe, c’est l’art et la sagesse. :P
Pour remplacer les joints, le fabricant ne les fournit pas ; il s’agit apparemment de plusieurs vannes que le fabricant ne veut pas produire.
Pour être honnête, la vanne est cassée. Le temps que le fabricant la répare n’est même pas égal à celui nécessaire pour en produire une nouvelle. Démontage et mise en service sont très compliqués, et le coût de la réparation n’est pas bon marché. Certaines vannes, une fois réparées, peuvent encore fonctionner pendant longtemps. Ce qui est le plus inquiétant, c’est que, même après réparation, elles tombent en panne peu de temps après. Il est conseillé de calculer les coûts : quelle est la différence entre la réparation et l’achat d’une nouvelle vanne ? La production est-elle affectée en l’absence de vanne pendant la période de réparation, et la valeur de cette perturbation vaut-elle le prix d’une vanne ?
Merci pour vos suggestions ! Je viens du Zhejiang, allez demander du côté de Wuzhong.
Les procédures d’achat de l’entreprise sont complexes et longues. Faire ça soi-même, c’est peine perdue.
Oui, il s’agit apparemment de remplacer quelques joints et garnitures, mais le fabricant insiste pour que nous remplaçions tout.
Chez nous, c’est pareil : les vannes ont au maximum un diamètre de DN100. On peut encore se procurer des pièces détachées pour beaucoup de modèles de Chuanyi, mais il faut les remplacer et les réparer soi-même. Sinon, certaines entreprises vous disent simplement qu’il faut les démonter et les envoyer à notre usine pour qu’on les répare, sans effectuer de réparation sur place. Que pouvez-vous y faire ? Faut-il garer la voiture un ou deux mois pour qu’il la répare ? Donc c’est très problématique : essayer de le réparer soi-même ne garantit pas un bon résultat. De plus, les garnitures en graphite sont personnalisées ; il est impossible de connaître leurs dimensions sans les démonter. Une fois démontées, on peut connaître les dimensions, mais la fabrication de garnitures sur mesure prend également du temps. Alors on l’utilise comme ça pour l’instant, on ignore les fuites peu visibles ; s’il n’y a vraiment pas d’autre solution, on le remplace entièrement.