La vanne de coupure d’urgence pneumatique fuit et ne se ferme pas correctement : comment y remédier ?
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En mode manuel, il se ferme complètement, mais en mode automatique, il s’arrête à 1-2 degrés du fermage complet. Comme le tuyau transporte du gaz naturel, aucune fuite interne n’est autorisée. Je voudrais également demander aux experts comment régler et quel est le rôle des quatre vis indiquées sur le schéma. Merci !
Les deux vis situées sur le corps de la vanne servent à régler les limites, afin d’éviter que l’ouverture et la fermeture ne dépassent leurs limites, ce qui pourrait provoquer des fuites internes. Les deux vis sur le cylindre doivent servir à connecter la vanne de contrôle à cinq voies. Le problème dont vous parlez, celui où la fermeture n’est pas hermétique, provient probablement d’une puissance insuffisante du cylindre, ainsi que d’une pression d’air comprimé insuffisante. La vanne à cinq voies ne devrait poser aucun problème
Si la pression du vent, les vannes électromagnétiques, etc. ne posent pas de problème, il y a une vis de réglage du côté du cylindre, généralement accompagnée d’une vis de serrage, utilisée pour ajuster ou limiter l’angle de rotation de l’axe. Un ajustement dans la plage de 0 à 5 degrés est possible ; essayez simplement, c’est facile à résoudre.
La course de l’actuateur est insuffisante, ajustez-la
Les deux vis situées sur le corps de la vanne servent à régler les limites, afin d’empêcher l’ouverture et la fermeture en dehors des limites autorisées. Il est possible de faire des ajustements fins de la position de fermeture, ce qui pourrait améliorer les résultats. Il faut observer attentivement la position du levier de vanne pour déterminer s’il est bien en place
Puisque l’arrêt manuel fonctionne mais pas l’arrêt automatique, la probabilité la plus élevée est que la pression de l’alimentation en air soit insuffisante. Essayez de régler la vanne réductrice de pression sur la pression maximale de l’alimentation en air.