Couleur du bouton de la vanne d’interblocage dans SIS
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J’ai installé une vanne d’interblocage SIS, l’une d’elles, comme illustré sur HV10805. En fonctionnement normal, la vanne d’interblocage est ouverte, et la couleur des blocs rectangulaires dans l’image est grise. Quand la vanne interlockée se ferme, la couleur du rectangle devient-elle rouge ? De plus, lorsque la vanne se ferme, la couleur des deux triangles en bas change-t-elle ? Veuillez parler, cela vaut des points supplémentaires.
Selon la logique habituelle, les deux triangles verts en bas ne changent pas de couleur ; c’est le rectangle en haut qui peut changer de couleur, généralement rouge lorsqu’il est fermé et vert lorsqu’il est ouvert. Votre couleur grise, selon la logique habituelle, s’explique par l’absence de signal de position de la vanne. Je ne comprends pas comment vous avez pu définir l’état ouvert de la vanne en gris. Vérifiez l’état IO : y a-t-il un signal ?
Cela dépend principalement de la manière dont vous configurez votre SIS ; tout ce que vous mentionnez peut être réalisé grâce à la configuration des instruments. Certains utilisent des carrés en haut pour indiquer le moment de la conversion, d’autres le font par un changement de couleur du corps de la vanne
La variation de couleur de l’état de la vanne ci-dessous est appropriée : vert pour ouvert, rouge pour fermé. Ce signal provient du interrupteur de position de la vanne sur site. Cette vanne doit avoir une valve électromagnétique, non ? S’il y a une valve électromagnétique, il est plus clair de dessiner son symbole à côté du symbole du cylindre de la valve. Il serait idéal que la variation de couleur de la valve électromagnétique corresponde au signal DO de celle-ci ! Quant au changement de couleur du cylindre, cela n’a pas d’importance : il peut changer de couleur avec les vannes, ou ne pas changer de couleur. Bien sûr, tous les symboles et les changements de couleur pour l’ensemble du projet ou de l’installation doivent être uniformes. Vous pouvez regarder comment sont représentées les autres vannes similaires ; peut-être que cette vanne n’a pas de contacteur de fin de course, ou bien le configurateur a oublié !
Voici la procédure habituelle pour nos vannes SIS : 1. La couleur du carré est verte lorsque la vanne est complètement ouverte, rouge lorsqu’elle est complètement fermée, et clignotante en jaune en cas de panne de la vanne (le gris devrait être la couleur d’état après confirmation de la panne, c’est-à-dire quand elle n’est ni ouverte ni fermée complètement)； 2. Les deux triangles sont de couleur vert-DO à 1 ; la valve à électrovapeur est sous tension, l’air arrive dans le cylindre de la valve, la valve s’ouvre ； Pour rouge-DO, mettre à 0 : la vanne électromagnétique perd du courant, le cylindre se vide, et la vanne se ferme ； 3. La vanne d’interblocage SIS est choisie selon le principe de sécurité en cas de panne : elle reste ouverte en fonctionnement normal et se ferme en cas d’interblocage ; il s’agit d’une vanne à action simple à commande pneumatique FC.
En général, c’est les pieds qui dirigent la tête.
Concernant le changement de couleur de la valve SIS : 1. Le changement de couleur dans la partie actionneur indique que la valve électromagnétique est alimentée ou non； 2. Le changement de couleur du corps de la vanne indique l’état réel d’ouverture ou de fermeture de la vanne ； 3. Quant aux changements de couleur précis avant et après, ils sont définis dans le cahier des charges fonctionnel de FDS ； 4. Si ce groupe de vannes est configuré dans le SIS et affiché sur l’écran du DCS, une communication est nécessaire.
Cela dépend de la façon dont vous l’configurez. En général, la forme rectangulaire indique le statut de la vanne : vert pour ouvert, rouge pour fermé, gris pour vanne non complètement ouverte ou non complètement fermée. Le triangle représente la valeur de sortie du point DO : 1 pour vert, 0 pour rouge
Il existe toutes sortes de façons de le configurer. Dans mon ancienne entreprise, les valves étaient reliées à DO ; si la valeur était 1, c’était vert, et si c’était 0, c’était rouge (ou gris, mais généralement rouge). Pour l’indicateur ci-dessus, si le retour est actif, c’est vert, et s’il est désactivé, c’est rouge. Si le retour est actif et désactivé en même temps, ou s’il n’y a aucun retour, cela peut être jaune (ou gris, mais généralement jaune)
Cela dépend de la manière dont votre système DCS le définit : par habitude, on considère que la vanne a déjà réagi, mais que le signal de fermeture ou d’ouverture n’est pas revenu, ce qui est appelé une panne de retour ; dans ce cas, elle est classée en gris. Un retour normal devrait être indiqué en rouge pour la fermeture et en vert pour l’ouverture
Normalement, cela devrait être rouge-vert ; le gris est-il un état intermédiaire ?