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Cuve de réaction, température d’environ 420 °C, avec agitateur ; la face latérale ne peut pas être ouverte en raison des contraintes liées au processus. On envisage actuellement d’installer un niveau de liquide sur le dessus. Quelles sont vos recommandations, experts ?
Les niveauurs radioactifs sont possibles, mais les exigences de sécurité sont trop élevées. Il est probable que le radar bouge de manière aléatoire ; il serait peut-être préférable d’ajouter un manchon de protection à l’impédance radiofréquence.
L’impédance radio nécessite-t-elle de brancher un câble et une sonde jusqu’en bas ? À une température si élevée, avec en plus un mélangeur, la viscosité de l’asphalte est très élevée ; cela ne semble pas très approprié.
Êtes-vous sûr que cette méthode fonctionnera ? Le gaz peut s’immiscer, mais pourra-t-il sortir facilement ? Vous êtes envoyé par le deuxième maître, n’est-ce pas ?
Peut-on ajouter un tube de protection à celui avec agitateur ? La viscosité élevée va-t-elle provoquer une coagulation ?
On utilise également des cuves de réaction pour les matériaux polymères, dont la viscosité est bien plus élevée que celle de l’asphalte modifié.
Les guides d’ondes sont tous bouchés, tu es sûr que ça va fonctionner ? Avec mélangeur également
La température est trop élevée, ce n’est pas adapté aux niveauxmètres radar ; choisissons plutôt autre chose, essayons un niveaumètre magnetostrictif
D’une part, il y a un mélangeur à l’intérieur du réacteur, il est donc difficile d’y intégrer l’impédance radiofréquence ; d’autre part, on se demande si l’impédance radiofréquence risque de provoquer des accrochages avec les matériaux
Capteur de niveau radioactif : la solution à vos problèmes
Il n’est pas nécessaire de prendre en compte les niveauurs à tige avec agitateur.
Le mélange dans l’équipement s’effectue généralement en insérant un agitateur depuis le sommet central, dont les lames atteignent presque les deux côtés de l’équipement. Les matériaux à mélanger sont généralement des mélanges qui, s’ils ne sont pas mélangés, se déposent et forment des croûtes. De plus, sur cette image, c’est un réservoir sphérique, celui-ci est un réservoir de stockage, et celui-là est une cuve de réaction. Pour l’instant, seuls les niveauurs radioactifs fonctionnent ; quant aux niveauurs à radar, d’une part, ces hautes températures pourraient avoir un impact, et d’autre part, il est très probable que la présence de gaz affecte la mesure par radar. Les niveauments radioactifs ne sont pas limités par ces facteurs. Le seul problème, c’est la gestion de la source radioactive ; il n’y a pas à s’inquiéter pour la sécurité
De l’asphalte à 420 °C, qui contient des volatils et produit de la fumée noire, peut étourdir les personnes ; en cas d’arrêt du four, l’asphalte se solidifie encore plus fortement, entraînant des encrassements. Avec un radar ? Avec une admittance ? :lol Pour les réservoirs d’asphalte, ce qui est bon et ce qui ne l’est pas, demandez au vieux modérateur de ce forum, Sikong Zhaixing. Pour mesurer le niveau dans les réservoirs à bitume, la méthode la plus fiable et celle qui nécessite le moins d’entretien, c’est la boule flottante guidée par un fil d’acier – il n’y a rien de mieux que cet antique pour ce genre de tâche. Quant à la partie électronique attachée au fil d’acier qui retient la plateforme flottante, il existe une multitude de produits compatibles, comme les indicateurs à bande métallique, les disques codés, les niveauurs à palette, ainsi que le niveauur à deux lignes 4–20 mA SC822 fabriqué par notre usine. Je vais dessiner un schéma simple pour expliquer ça
Mon frère dit que la logique, c’est de dire : d’autres ont essayé N fois et ont emprunté des chemins détournés, ont enduré tant de douleurs qu’ils ne veulent plus y penser ; si quelqu’un essaie encore une fois, c’est de la stupidité, c’est être complètement stupide et sans bon sens. :lol
On peut essayer un niveaumètre radar à haute température et haute fréquence
Si le réacteur n’est pas très haut, il est recommandé d’utiliser un indicateur de niveau à flotteur magnétique monté en haut, avec un flotteur de forme sphérique. Peut être équipé de radiateurs