Pourquoi la vanne électromagnétique ne se ferme pas en cas de perte de courant ?

Y a-t-il un bouton d’interrupteur manuel sur la vanne électromagnétique ?

Il y a une méthode manuelle : en retirant l’enroulement de la valve électromagnétique, celle-ci fonctionne à nouveau sans problème.

La vanne glissière à l’intérieur de la valve électromagnétique est un peu coincée ; il vaut mieux la démonter pour l’ouvrir et la nettoyer

Votre air de régulation contient-il beaucoup d’impuretés ?

On le remplace, et ce sera pareil à l’avenir.

Avant, cela ne s’était jamais produit.

Avec le temps, l’intérieur s’encrasse et la vanne glissante peut facilement se bloquer

La serrure a dû être mise en place. 。 。 。 。 。

Vérifier si les joints de piston du cylindre doivent être remplacés ; la vérification doit se faire en introduisant de l’air de mesure d’un côté, tandis que de l’autre côté, on introduit l’air ambiant pour détecter d’éventuelles fuites. Essayez des deux côtés. Une autre situation possible est le vieillissement des anneaux de piston, ce qui entraîne des blocages. C’est au sujet des cylindres. La vérification de la vanne électromagnétique consiste à la nettoyer, puis à l’essuyer avec de l’air sous pression. Les canaux internes de la vanne sont dégagés et sans impuretés. Je ne sais pas comment est conçue votre valve électromagnétique, ni si les pièces en caoutchouc à l’intérieur sont endommagées. Quel est l’état du ressort de réinitialisation en cas de panne d’électricité,,,,, Il faut également vérifier les huiles lubrifiantes, les filtres, les vannes de dépression, etc., et les entretenir progressivement en les remplaçant au fur et à mesure. Il est préférable de s’assurer que le problème est résolu.

La valve électromagnétique, il ne devrait pas y avoir de problème. Nouveau

Essayez d’abord de changer pour un nouveau. Si cela fonctionne après le changement, c’est alors qu’il y a un problème dans le circuit pneumatique de la vanne électromagnétique

On ne sait pas si l’ensemble de la vanne électromagnétique a été remplacé ; cette vanne se compose de trois parties : la partie électromagnétique, la partie vanne glissante et la partie siège de la vanne. Pour des cas plus complexes, il en faut encore plus. En particulier, la partie électromagnétique est facile à négliger.

Le problème vient d’une détente de la partie pilote de la vanne électromagnétique. Les vibrations pendant le fonctionnement de la machine empêchent l’armature de bouger. Il vaut mieux remplacer par du neuf. Il n’y a rien de nouveau, il faut juste resserrer.

Source d’air non conforme : point de rosée trop élevé ou trop d’impuretés, ce qui provoque le blocage ou la glace du corps de la vanne

L’absence de valve de filtration et de réduction de pression avant la valve électromagnétique est la cause principale des obstructions dues à l’entrée d’impuretés dans cette dernière. En voyant les photos postées par le propriétaire du post, une telle gestion sur le terrain, une telle installation d’équipements, une telle usine… on perd tout espoir. Même avec beaucoup d’argent, on n’oserait pas prendre un tel chantier.

Je partage le même sentiment que celui du 18e étage. 。 。 。 。 。 On vérifie d’abord s’il y a un signal envoyé à la vanne électromagnétique, et si elle se ferme ； Vérifier si la vanne électromagnétique est bloquée et si son fonctionnement est perturbé par une source d’air impure ； Vérifier si l’air de commande arrive bien jusqu’à la vanne électromagnétique

Tri-set de source d’air comprimé, après remplacement de la vanne électromagnétique