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Je me permets de demander à tous : pour les transmetteurs de niveau et de pression de bromure liquide, quel matériau de diaphragme convient-il d’utiliser ? Quelle forme de valve pneumatique choisir ?
Ce post a été modifié pour la dernière fois par Non * Gingembre habituel le 13/12/2018 à 10:42. Les propriétés du bromure liquide et celles du chlore liquide devraient être similaires ; une membrane en 316 devrait suffire
Pour la membrane de chlore liquide, j’ai choisi du tantale de mon côté, et le revêtement de la vanne est en fluorure
Pour les manomètres à double bride et les transmetteurs de pression, on utilise des membranes en tantale ; pour les manomètres à flotteur magnétique ou les manomètres à boule, on utilise du PFA. Pour la fermeture des vannes, on choisit des vannes à boule, et pour la régulation, on opte pour des vannes à membrane ondulée en PFA. Le tétrafluorobromure ordinaire pénètre, et avec le temps, les tuyaux fuiront.
C’est complètement différent, le brome utilise un scellement à l’eau.
Vannes à boule pneumatiques revêtues en PTFE, certifiées SIL, y a-t-il parmi vous des fournisseurs recommandés ?
Il existe de nombreux fabricants de vannes sphériques revêtues en PTFE, mais il en est beaucoup moins qui possèdent la certification SiL. La certification SiL comporte également des niveaux ; il faut préciser à quel niveau de certification SiL on aspire, car au fond, il s’agit simplement d’un document.
Nous avons des vannes à ailettes en PTFE certifiées SIL3, ce qui est très rare en Chine
Niveau de bromure liquide : cela dépend des conditions d’exploitation ; on peut utiliser des plaques tournantes magnétiques en matériau fluoré, ou choisir un radar sans contact, avec une cellule de pression à diaphragme en tantale et bride. Pour les vannes à commande, choisir 304+F46 ; en cas de températures élevées, on peut utiliser 304+PFA. Le niveau de fuite doit être de classe 6. Lorsqu’il s’agit d’équipements de sécurité, le corps de la vanne ainsi que ses accessoires doivent disposer d’une certification SIL. Cependant, si le niveau de sécurité intégré est faible et que le budget le permet, on peut opter pour une vanne de coupure d’urgence METSO.