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Sur le site, on utilise un compteur de débit régulable pour mesurer le diesel, équipé d’un transmetteur de différence de pression à bride EJA118E. La température du fiel est d’environ 50 °C. Actuellement, la valeur affichée par le transmetteur reste constante à 68,2 %. Même après avoir ajusté la vanne de commande et modifié la fréquence de rotation de la pompe à huile, cette valeur ne change pas. Je cherche une solution ; j’attends une réponse en ligne. 。 。 。 。
Démontez pour inspecter la boîte à membrane, et essayez de la presser avec le pouce (sans utiliser les ongles).
De plus, la bride du transmetteur est montée directement sur la vanne de coupure, sans échappement intermédiaire ; en cas de fuite interne de la vanne de coupure, il n’est pas possible d’évacuer l’air, ce qui empêche le transmetteur de revenir à zéro
On ne peut pas le démonter, la vanne de coupure fuit à l’intérieur ; si on la démonte, il y aura fuite d’huile. Si on ne la démonte pas, peut-on en déduire que c’est probablement un problème avec la boîte à membrane ?
Les températures aux deux extrémités de la boîte à membrane sont-elles identiques ? On peut appliquer une pression statique pour voir s’il y a un changement.
Appelez le service client, ils disposent de techniciens pour résoudre votre problème. Si cela ne peut pas être résolu au téléphone, un technicien sera envoyé sur place pour vous aider