Discussion sur le remplacement de la boule dans un niveau à flotteur
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Ce post a été modifié pour la dernière fois par nmgsbl le 3/1/2019 à 08:34. Nous disposons actuellement d’un niveau à flotteur et nous envisageons de l’utiliser pour mesurer un niveau de référence. Il est nécessaire de déterminer les points suivants : pour que le flotteur mesure correctement le niveau, je pense personnellement que le flotteur actuel est trop léger ; il faudra donc le alourdir après calcul (de combien exactement ? Comment le calculer ?) ), ou remplacer la flotteur (à mon avis, le cadran peut être réutilisé), la difficulté principale réside dans la distance d’offset entre les limites supérieure et inférieure, ou dans la manière de calculer avec précision le poids ; les amis du forum sont les bienvenus pour discuter. Carburant à milieu 0,70 Eau : 1,0 Température ambiante Pression ambiante C’est le niveau de référence du réservoir de reflux de raffinage Écart des brides 1000 mm
Je pense qu’il n’y a pas besoin de trop réfléchir, il suffit de contacter le fabricant pour changer la bouée.
Ce post a été modifié pour la dernière fois par 49205455 le 2/1/2019 à 17:57. Le poids = densité multipliée par le volume. Déterminer le volume du flotteur. En multipliant par la densité souhaitée, on peut calculer la quantité de sable à ajouter. Une densité de 0,85 est appropriée.
Compris, l’en-tête sert à recevoir un paramètre
Pourquoi la densité est-elle calculée à 0,85 ? Pouvons-nous en discuter plus en détail ?
Faut-il en discuter en profondeur aussi ? C’est vraiment étrange. As-tu terminé le lycée ?
Vous pouvez vous référer à http://www.levelmeter.cn/baikeshow-87-832-1.html
L’indicateur d’un niveaumètre à flotteur immergé est, en essence, un transmetteur de poids dont la valeur indiquée est inversement proportionnelle à la valeur mesurée (inversement proportionnel, inversement proportionnel – il est important de le répéter trois fois) : une entrée à zéro correspond à une indication de 100 %, tandis qu’une entrée à pleine échelle donne une indication de 0 %； En général, la limite supérieure de la plage à la sortie d’usine correspond au poids de la flotteur (poids du flotteur à niveau vide) ； La limite inférieure de la plage de mesure correspond au poids du flotteur lorsqu’il est complètement immergé (poids du flotteur à pleine capacité) ； La portée est la différence entre le poids du flotteur lui-même et son poids lorsqu’il est complètement immergé ； Plage de réglage de la mesure : c’est la différence entre le poids du flotteur lorsqu’il est complètement immergé à la densité minimale du milieu mesurable et son poids propre, et cette même différence lorsque le flotteur est complètement immergé à la densité maximale du milieu mesurable. Comme l’analyse ci-dessus le montre, augmenter ou diminuer le poids de la flotteur ne fait qu’ajouter une force constante au transmetteur de poids dans toute la plage de mesure ; son effet est identique à celui d’une « déplacement » du instrument, sans avoir d’impact sur la mesure ； Il n’y a qu’une seule situation où il est utile d’augmenter le poids de la bouée : lorsque la densité du milieu à mesurer est supérieure à celle de la bouée, celle-ci n’est plus immergée mais flotte. Dans ce cas, la bouée : 1. ne peut plus rester suspendue verticalement ； 2. La relation entre le degré d’immersion et le poids n’est plus maintenue. Mais à ce stade, même en augmentant le poids de la bouée, l’amplitude des variations de poids causées par les changements de niveau dépassera le plus souvent la plage de réglage du transmetteur de poids. Donc : modifier le poids de la bouée n’a aucun sens.
Petite garce, il ne comprend rien, quelle densité de 0,85, et puis ce sable, c’est n’importe quoi. Si la densité de la bouée est vraiment réglée à 0,85, alors elle flottera à la surface et restera allongée ; il n’y aura plus besoin de mesurer la position du marteau ! Petite garce, il ne comprend rien. Il sait seulement faire deux tresses pour se faire passer pour une fille et vendre des services sexuels. Ligne de séparation--------------- Le niveaumètre à flotteur est un bâton fin ou long ; pour en faire un niveaumètre de délimitation, il faut le transformer en bâton épais et court, c’est-à-dire que la longueur du bâton doit être égale à la portée de délimitation. Deuxièmement, la masse totale du cylindre ne doit pas dépasser le poids du cylindre d’origine ; elle doit respecter le principe de ≦ et être proche du poids du cylindre d’origine. Troisièmement, la densité globale du cylindre doit être supérieure à celle du fluide de couche inférieure ; dans ce cas, cela signifie qu’elle doit être supérieure à la densité de l’eau, soit environ 1, on peut prendre 1,3 g/ml. Quatrièmement, la règle d’étalonnage : lorsque le flotteur est submergé par un fluide entièrement léger, cela correspond au niveau zéro ; lorsque le flotteur est submergé par un fluide entièrement lourd, cela correspond au niveau plein. Avertissement amical : pour l’étalonnage d’un indicateur de niveau, l’étalonnage réel avec du fluide entrant reste la méthode la plus fiable. Ne faites surtout pas de calculs au hasard. Ne faites surtout pas de calculs au hasard. Ne faites surtout pas de calculs au hasard
Va peser le poids du flotteur d’origine, et dis-moi comment modifier les dimensions du flotteur, je te donnerai le calcul.
Oui, deux illettrés, allez discuter en profondeur rapidement. Il vaut mieux en acheter plus de ses montres, ce sont toutes des montres haut de gamme imbattables.
8e étage, c’est la bonne réponse. L’explication est très détaillée, vraiment professionnelle !
Tu as fait de gros progrès, tu sais te débrouiller tout seul, tu pourrais ouvrir ta propre usine de fabrication d’instruments pour gagner de l’argent ::D