Problème de mise en service du système JX300XP de Zhejiang University Zhongkong
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Le système fonctionne maintenant normalement. Des programmes de arrêt automatique en cas de surchauffe des ventilateurs ont été ajoutés à la configuration et aux programmes, les valeurs paramétriques de certaines vannes électriques ont été modifiées, ainsi que certaines plages de mesure de la configuration. De nouvelles configurations et écrans pour des équipements récemment installés ont également été créés. Le problème, c’est que les ventilateurs ne peuvent pas s’arrêter, ce qui affecte les données relatives à la protection de l’environnement. Est-il possible qu’une installation hors ligne provoque un arrêt en chaîne du système ? La deuxième question concerne la configuration de la plage : pour les points AIP, n’est-il pas nécessaire d’installer un programme, puisqu’ils peuvent être utilisés directement après leur mise en service ? Il semble que ce ne soit pas le cas pour les signaux PT100, qui nécessitent bien une installation. Y a-t-il des experts familiers avec le JX300XP qui pourraient m’aider ? Je vous en serais extrêmement reconnaissant !
Ce post a été modifié pour la dernière fois par jlshnlhj le 22/01/2019 à 12:14. La configuration se divise en configuration de la station de contrôle et configuration de la station d’opération ; généralement, la configuration de la station de contrôle doit être téléchargée et publiée. Les points AI, etc., sont configurés sur la station de contrôle. Voulez-vous les télécharger ? Sans téléchargement, comment la station de contrôle peut-elle exécuter des programmes non compilés pour collecter ces points d’IA ? Laisser la station de contrôle collecter ces points d’IA ? La configuration de la station de commande, les écrans de flux, les tendances, etc., relèvent de la station de commande ; il n’est pas nécessaire de les télécharger, il suffit de les diffuser. Concernant la procédure d’arrêt en interblocage, il est possible que l’installation hors ligne provoque un arrêt du système en interblocage, ce qui dépend de la satisfaction des conditions d’interblocage. Par précaution, cela peut se faire en 2 étapes. 1. La sortie d’arrêt en interblocage n’est pas connectée ; après l’exécution du programme d’arrêt en interblocage, on procède à la compilation, au téléchargement et à la dérivation (en mode hors ligne). 2. Une fois tous les tests terminés avec succès, désactivez l’interblocage (mettez l’« interrupteur de désactivation de l’interblocage » en position désactivée), connectez la ligne de sortie d’arrêt par interblocage, puis réactivez l’interblocage (mettez l’« interrupteur de désactivation de l’interblocage » en position normale)
Tout doit être téléchargé via un programme ; le JX300XP permet ce téléchargement, mais cela présente des risques. Pour les paramètres critiques et les séquences en chaîne, il est recommandé de le faire après arrêt du système. Notre usine a déjà connu un cas où une vanne s’est mise en marche lors d’un téléchargement
Disons la vérité. Même eux ne parviennent pas à bien maîtriser le système de Zhejiang University Zhongkong. Parfois, ils disent qu’ils ne bougeront pas, mais justement, ils bougent. On disait que les fichiers ne seraient pas perdus, mais ils l’ont pourtant été. Et c’est eux-mêmes qui s’en chargent. Il n’y a pas d’erreur de manipulation. Donc, personne ne peut vous garantir que l’interblocage fonctionnera lors du démontage. Changer la plage de mesure peut être fait directement pour une utilisation immédiate, mais il est préférable de l’installer d’abord avant de la mettre en service. Il est facile de faire des erreurs avec les vêtements sans pantalon. En réalité, la résistance thermique n’a pas de plage de mesure ; elle correspond à une température en fonction de sa valeur de résistance, il n’y a donc pas de notion de plage. La plage de mesure mentionnée dans le système n’est que la limite supérieure affichée. Tous les éléments correspondants se trouvent dans la carte, il faut donc l’installer pour qu’elle soit utile. En fait, il est très facile de ne pas vouloir que le ventilateur s’arrête : il suffit de trouver les points de court-circuit électrique pour le maintenir en marche. Ensuite, les vêtements inférieurs ; une fois ceux-ci en place, on s’assure que l’interconnexion fonctionne correctement. Faites en sorte que l’électricien retire les branchements courts, et ce sera bon
Cet immeuble, c’est la bonne réponse. Le JX-300XP prend en charge le téléchargement en ligne, mais par précaution, il est recommandé de configurer d’abord les paramètres de commutation en interbloc avant de télécharger, puis de définir un point ouvert pour commencer, avant de modifier la configuration et de l’appliquer ; c’est ainsi que l’on est le plus sûr. J’ai téléchargé la configuration au moins 100 fois, sans jamais que le véhicule ne s’arrête, et sans aucun problème, à moins que vous n’ayez fait une erreur dans le programme. La publication est la plus sûre, pas de souci……
Télécharger d’abord chaque contrôleur individuellement, puis publier chaque appareil séparément. Le JX300XP a été sorti en version physique à de nombreuses reprises, je ne trouve pas que ce soit un problème. Tant que vous ne le publiez pas en masse, il n’y aura pas de gros problème.
300XP, tant que votre logique est correcte, vous pouvez télécharger le programme n’importe quand. Vous devez absolument télécharger pour modifier la plage et la logique
Pourriez-vous m’indiquer s’il est nécessaire de télécharger quelque chose pour que l’IA modifie les valeurs de seuil d’alarme ?