Vanne de coupure SIS
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Je demande de l’aide aux experts : est-il possible d’ouvrir ou de fermer manuellement cette vanne de coupure (qui est connectée au système SIS) ? Que faut-il faire ?
1. Pourquoi vouloir une intervention manuelle pour ouvrir/fermer ? 2. Les vannes de coupure intégrées à l’interblocage SIS sont mises en place pour éviter des accidents graves touchant la sécurité et les biens ; modifier ces dispositifs sans autorisation, voulez-vous vraiment aller en prison ? 3. En retrait, on pourrait ajouter un bouton d’arrêt d’urgence sur la console auxiliaire ; il est possible que, en appuyant dessus, une interconnexion se déclenche, entraînant des blessures humaines ou l’arrêt de l’équipement. En êtes-vous responsable ? Lors du démarrage, il est nécessaire de réinitialiser. Voulez-vous appuyer sur la commande de réinitialisation pour ouvrir la vanne avant que toutes les alarmes ou mesures de sécurité ne soient désactivées ?
Sil1, c’est possible : on peut utiliser la priorité logique ou installer deux vannes électromagnétiques. Sil2, ce n’est pas possible
De nombreuses interlocks SIS disposent de boutons manuels, afin de permettre une intervention humaine en cas d’urgence, tout comme les trains à grande vitesse et les métros possèdent des boutons d’arrêt manuel
Bien sûr, mais es-tu sûr de vouloir le faire ? Il suffit de supprimer l’interblocage. Mais en cas de problème, il faut assumer la responsabilité ; si cela concerne une modification de la logique d’interconnexion, il vaut mieux laisser le service technique élaborer une solution.
Désactiver l’interblocage du SIS et actionner la vanne manuellement. Je vous conseille de réfléchir aux conséquences ; veuillez ne pas manipuler à la légère les vannes de contrôle de nos instruments.
Il est conseillé de réfléchir aux conséquences ! On peut alors couper l’interconnexion et effectuer les opérations depuis la console auxiliaire !
Une fois dans le système SIS, il ne faut pas utiliser de commandes manuelles ; au maximum, on peut mettre en place une interblocage manuel, mais celui-ci doit être accompagné d’un bouton de confirmation de réinitialisation. Si l’ouverture et la fermeture manuelles des vannes sont indispensables, il faut alors effectuer une évaluation rigoureuse du niveau SIL. Votre entreprise peut le faire si elle est en mesure d’assumer les risques de sécurité liés aux blocages dus à des erreurs humaines ; il suffit d’avoir un plan de secours.
Une fois dans le système SIS, il ne faut pas utiliser de commandes manuelles ; au maximum, on peut mettre en place une interblocage manuel, mais celui-ci doit être accompagné d’un bouton de confirmation de réinitialisation. Si l’ouverture et la fermeture manuelles des vannes sont indispensables, il faut alors effectuer une évaluation rigoureuse du niveau SIL. Votre entreprise peut le faire si elle est en mesure d’assumer les risques de sécurité liés aux blocages dus à des erreurs humaines ; il suffit d’avoir un plan de secours.
Une fois dans le système SIS, il ne faut pas utiliser de commandes manuelles ; au maximum, on peut mettre en place une interblocage manuel, mais celui-ci doit être accompagné d’un bouton de confirmation de réinitialisation. Si l’ouverture et la fermeture manuelles des vannes sont indispensables, il faut alors effectuer une évaluation rigoureuse du niveau SIL. Votre entreprise peut le faire si elle est en mesure d’assumer les risques de sécurité liés aux blocages dus à des erreurs humaines ; il suffit d’avoir un plan de secours.
C’est très simple à faire : il suffit d’ajouter un bouton soft après la confirmation des modifications, puis d’utiliser un bloc logique AND ou un flip-flop RS pour définir la priorité
Pour les niveaux SIL1/SIL2, on peut utiliser des double-vannes électromagnétiques, sans avoir besoin de désactiver l’interblocage. Cependant, il faut choisir correctement le mode de fonctionnement de sécurité de la vanne de coupure, afin de ne pas affecter la logique d’interblocage.
Cette considération concerne les opérations en situation d’urgence, lorsque les conditions requises pour activer le SIS ne sont pas remplies et qu’il est impossible d’accéder sur site. Cependant, comme la tour de réaction au bromure s’est brisée pour des raisons externes, il est nécessaire de fermer cette vanne, c’est pourquoi la question est posée.
C’est très facile à faire. Premièrement, la source d’air. Lorsque l’alimentation en air est interrompue, la vanne revient à son état défectueux. Deuxièmement, enlevez la valve électromagnétique, la valve revient à l’état où elle n’est pas alimentée en électricité. Mais il doit impérativement être utilisé dans des situations d’urgence approuvées.
Des interrupteurs à bouton rotatif ont été ajoutés sur la console secondaire ; en dehors du mode d’interblocage, elle peut être contrôlée depuis la console secondaire, mais pas en mode d’interblocage. En sens strict, on ne peut pas écrire les signaux de communication du DCS au SIS. Cela réduira le niveau SIL. Il faut aussi connecter en série les relais DCS et les relais SIS. L’interblocage SIS ne peut plus non plus le contrôler
Il faut d’abord vérifier la nécessité d’une manipulation manuelle. En cas de situation particulière et avec l’accord du processus, il est possible de mettre en place un interrupteur d’urgence en modifiant le circuit d’alimentation en gaz en situation d’urgence sur site. Il est conseillé de ne pas effectuer de modifications sans réfléchir, car les conséquences peuvent être graves !
Il faut d’abord vérifier la nécessité d’une manipulation manuelle. En cas de situation particulière et avec l’accord du processus, il est possible de mettre en place un interrupteur d’urgence en modifiant le circuit d’alimentation en gaz en situation d’urgence sur site. Il est conseillé de ne pas effectuer de modifications sans réfléchir, car les conséquences peuvent être graves !
Il faut d’abord vérifier la nécessité d’une manipulation manuelle. En cas de situation particulière et avec l’accord du processus, il est possible de mettre en place un interrupteur d’urgence en modifiant le circuit d’alimentation en gaz en situation d’urgence sur site. Il est conseillé de ne pas effectuer de modifications sans réfléchir, car les conséquences peuvent être graves !
Il faut d’abord vérifier la nécessité d’une manipulation manuelle. En cas de situation particulière et avec l’accord du processus, il est possible de mettre en place un interrupteur d’urgence en modifiant le circuit d’alimentation en gaz en situation d’urgence sur site. Il est conseillé de ne pas effectuer de modifications sans réfléchir, car les conséquences peuvent être graves !
Déclencher l’interblocage pour le fermer, ou trois instruments qui s’activent, soit avec alimentation, soit sans alimentation