Accessoires d’instrumentation
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Je suis étudiant en artisanat et j’aimerais demander aux autres : qu’est-ce que c’est, en blanc sur l’image ? Quel est son effet ?
Si je ne me trompe pas, il s’agit de deux vannes électromagnétiques à cinq voies, dont la fonction principale est de contrôler la direction du flux d’air et de faire avancer le cylindre dans différentes directions. Celui de couleur noire à côté est l’induit électromagnétique, qui fonctionne sous une tension d’excitation de 24 V.
Celui qui est en haut, tu te trompes. Il s’agit clairement d’une valve électromagnétique à trois voies. À droite se trouve la tuyauterie d’alimentation en air. À gauche, il y a deux tuyaux d’échappement. Le flux d’air est contrôlé par cette vanne électromagnétique. À quoi sert-il de démonter une bobine ? Est-ce cassé ?
Le cylindre de cette vanne à plaque présente une fuite d’air, venez le régler. J’ai regardé, mais je ne comprends pas \ud83d\ude2d\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d. Merci à tous les amis pour votre aide pour le réparer \ud83d\udc4d\ud83d\udc4d\ud83d\udc4d
Ce post a été modifié pour la dernière fois par lotos1987 le 7/02/2019 à 22:37. Sans entrer dans les détails, le choix des matériaux et la maintenance préventive de la boîte de vannes électromagnétiques dans votre usine posent de sérieux problèmes, ce qui en dit long sur la gestion de la production. Il est impératif de respecter la sécurité lors de la production sur site.
Où y a-t-il une fuite ? Quel problème ? Expliquez-moi en détail. Il n’y a pas non plus de photo du cylindre.
C’est le joint d’étanchéité du cylindre qui fuit, le cylindre a été retiré\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d
C’est le joint d’étanchéité du cylindre qui fuit, le cylindre a été retiré\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d
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C’est le joint d’étanchéité du cylindre qui fuit, le cylindre a été retiré\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d\ud83d\ude2d
Vanne électromagnétique à deux positions et cinq voies : deux positions – ouvert et fermé ; cinq voies – une entrée d’air, deux sorties d’air et deux sorties de gaz.
Il s’agit de deux vannes électromagnétiques à cinq voies, dont la fonction est de commuter le circuit d’air en ouvrant et fermant les vannes.
S’il s’agit de deux bobines de valve électromagnétique, il s’agit d’une valve électromagnétique à double commande à 2 positions et 5 voies.
Vanne électromagnétique, principalement utilisée pour commuter les circuits pneumatiques
Les conditions actuelles ne permettent de voir que un contrôle double et cinq connexions ; quant au nombre exact, on ne peut vraiment pas le déterminer.
C’est juste que tu ne peux pas le voir. Ça ne veut pas dire que les autres ne le voient pas.
Pourriez-vous expliquer comment savoir s’il s’agit de deux ou de trois chiffres ? Je ne vois pas non plus. Il y a deux vannes électromagnétiques à double commande, qui côté du réseau électrique fait bouger l’autre côté ; en cas de panne d’électricité, la position de la vanne reste inchangée. Je ne peux pas le voir sur ce schéma, pourriez-vous m’indiquer ?
La gestion sur place est vraiment trop mauvaise ! Comment assurer la stabilité et la continuité de la production ? Il convient de renforcer les inspections et de traiter en temps opportun les risques potentiels !
Ce post a été modifié pour la dernière fois par 49205455 le 15/02/2019 à 16:41. Vous-même avez déjà mentionné trois cas. Mais en cas de panne d’électricité, seul l’un des deux chiffres, gauche ou droit, reste affiché. Le troisième cas est celui où tous les circuits sont alimentés et restent en position intermédiaire, ce qui permet de fermer les deux orifices de sortie AB. Toute valve électromagnétique pilotée à double commande possède trois positions ; le fait de l’utiliser ou non en est une autre question. Un objet fabriqué de cette manière par automatisation intégrée ne peut pas être conçu avec une double commande à 2 positions.