Résoudre

La prévention du surtonnage permet, en théorie, de calculer une courbe de surtonnage du groupe (ligne rouge sur le graphique), et d’obtenir, à partir de cette courbe, un délai d’avance donné (qui devrait être de 10 % sur le graphique) pour définir la courbe d’alarme (ligne verte sur le graphique), afin que la vanne anti-surtonnage puisse intervenir en amont pour effectuer des ajustements. Dans la zone de sécurité (en dessous de la ligne verte sur le graphique), la vanne anti-surchauffe est normalement régulée par un système PID pour respecter les conditions de procédé telles que les valeurs de pression prescrites. Lorsque le point de fonctionnement (le point en croix sur le graphique), calculé à partir du débit de sortie de l’unité, des pressions avant et après, ainsi que des températures, se rapproche de la courbe d’alarme (la ligne verte sur le graphique), le programme anti-surchauffe prend le pas sur le système PID pour envoyer un signal de sortie à la vanne AO afin d’ouvrir cette dernière et d’augmenter le débit de sortie de l’unité. Lorsque le point de fonctionnement atteint la courbe de surtension (ligne rouge sur le graphique), l’electroválvule de la vanne anti-surtension s’active immédiatement, ouvrant la vanne en un instant pour assurer le fonctionnement sûr de l’unité. Ce qui précède est donné à titre indicatif uniquement ; la logique de contrôle anti-stall doit être vérifiée en fonction des conditions réelles