Étapes correctes pour l’arrêt et le redémarrage du DCS

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Les étapes correctes pour couper et redémarrer le DCS : Lorsqu’il est nécessaire de procéder à des travaux de maintenance sur le DCS en raison de réparations majeures ou d’autres raisons, nous avons tendance à l’éteindre directement. Cependant, ce type de manipulation non conforme peut parfois entraîner des conséquences graves, telles que la perte de la configuration ou des paramètres PID. Il est donc nécessaire de vérifier strictement les paramètres importants avant et après une coupure de courant et un redémarrage, en procédant avec prudence, soin et conformément aux procédures. Première étape pour une coupure de courant correcte avec DCS : effectuer les diverses vérifications avant la coupure. 1. Ouvrir la porte du panneau de la station de contrôle et vérifier si les cartes fonctionnent normalement, s’il y a des indications de panne ； 2. Observer s’il y a des pannes à partir du diagnostic des pannes surveillé en temps réel depuis chaque poste de commande, et en effectuer le suivi ； 3. Vérifier si la boîte d’alimentation fonctionne correctement, si le ventilateur d’alimentation tourne, si les indicateurs 5V et 24V sont en bon état, et enregistrer les valeurs de tension mesurées ； 4. Sauvegarder la configuration, les paramètres PID, les pilotes ainsi que d’autres données importantes nécessaires ； 5. Vérifier la redondance d’alimentation, qui comprend la redondance en alimentation alternative et la redondance en alimentation continue. Redondance d’alimentation en courant alternatif : en coupant séparément l’un des circuits d’alimentation en courant alternatif ~220VAC redondants, la moitié des circuits d’alimentation en courant alternatif du système est déconnectée, mais le système doit pouvoir continuer à fonctionner normalement. La méthode de test de redondance d’alimentation en courant continu est la suivante : (1) D’abord, couper l’alimentation d’une boîte d’alimentation, puis mesurer les tensions de 5 V et 24 V aux bornes d’alimentation de la carte mère de chaque cage ； (2) Alimenter d’abord une boîte d’alimentation, puis couper l’alimentation de l’autre boîte d’alimentation, puis mesurer les tensions de 5 V et 24 V aux bornes d’alimentation de la carte mère de chaque cage. La tension de sortie de la boîte d’alimentation à 5 V doit se situer entre 5,10 V et 5,25 V, tandis que la tension de sortie de la boîte d’alimentation à 24 V doit se situer entre 23,00 V et 25,00 V. Si l’écart de tension est important, il est nécessaire de le vérifier et de le corriger rapidement, sinon cela affectera le bon fonctionnement de la carte. 6. Vérification des câbles réseau et de leur installation : vérifier la continuité des câbles réseau, s’assurer que les connexions sont bonnes, et remplacer en temps opportun les câbles défectueux ； 7. Test du UPS : Tester la capacité de fonctionnement en mode batterie du UPS en déconnectant l’alimentation en courant alternatif. Les batteries UPS doivent être déchargées régulièrement, généralement une fois par mois. Méthode de décharge : déconnecter l’alimentation en courant alternatif de l’UPS pour utiliser l’alimentation par batterie, jusqu’à ce que les batteries soient presque entièrement déchargées. Les vérifications ci-dessus visent principalement à connaître à l’avance l’état de fonctionnement du système, afin que tout problème anormal puisse être résolu en temps voulu lors de l’arrêt. Deuxième étape : Couper l’alimentation dans l’ordre suivant 1. Après avoir quitté respectivement la surveillance en temps réel et le système d’exploitation depuis chaque poste de commande, éteindre l’ordinateur industriel et l’écran du poste de commande ； 2. Éteindre un par un les alimentations des armoires électriques des stations de contrôle ； 3. Éteindre les interrupteurs d’alimentation de chaque branche ； 4. Éteindre l’interrupteur de l’alimentation UPS ； 5. Éteignez l’interrupteur général d’alimentation. Étape 3 : Effectuer la maintenance en cas de panne du DCS 1. Purger et entretenir les postes de commande et les stations de contrôle en cas de panne. Y compris le nettoyage de la poussière à l’intérieur des ordinateurs industriels, du châssis de la station de contrôle, de la boîte d’alimentation et d’autres composants ； 2. Effectuer des réparations pour les pannes détectées avant la panne de courant ； 3. Maintenance des lignes d’alimentation du système. Y compris les armoires électriques, les barres de connexion, les relais, les clôtures de sécurité, etc. Assurer que toutes les pièces fonctionnent correctement et que les connexions électriques sont fiables ； 4. Entretien du système de terre. Y compris la vérification des bornes, la vérification du mise à la terre de chaque poste de commande (ordinateur industriel, écran), la vérification du mise à la terre de chaque station de contrôle (alimentation électrique, armoire), et le test de la résistance par rapport à la terre ； 5. Vérifier les câbles de connexion des lignes de communication et les points de connexion, afin de s’assurer que toutes les composantes fonctionnent correctement et que les lignes sont connectées de manière fiable. Marquez bien les deux types de câbles réseau. Quatrième étape pour une mise sous tension correcte du DCS : une fois les travaux de maintenance sur le site et le DCS achevés, vérifier que les conditions pour une nouvelle mise sous tension sont remplies. Le responsable de la protection du système ne peut mettre le système sous tension qu’après avoir vérifié que les conditions sont remplies. La mise sous tension globale du système s’effectue selon les étapes suivantes : 1. D’abord, fermer le disjoncteur principal du boîtier de distribution et vérifier si la tension de sortie correspond à 220 V ± 10 % ； 2. Fermer les disjoncteurs de chaque circuit dans la boîte de distribution, et vérifier séparément la tension de sortie ； 3. Si un UPS ou un régulateur de tension est installé, veuillez vérifier si la tension de sortie du UPS ou du régulateur de tension est normale. En cas d’anomalie, identifiez-en la cause ; ce n’est qu’après correction que vous pourrez poursuivre avec les étapes de mise sous tension de la station de contrôle et de l’station de manipulation. Étape 5 : Allumer la station de contrôle, puis allumer successivement les alimentations du DCS.
Étape 6 : Allumer la station d’opération, et allumer les équipements tels que l’écran et les ordinateurs industriels de cette station.
Étape 7 : Effectuer une vérification pour la remise en service du DCS.
1. Ouvrir la porte du coffret de la station de contrôle, et vérifier si les cartes fonctionnent normalement et s’il y a des indications de panne ； 2. Vérifier la présence de pannes à partir du diagnostic en temps réel depuis chaque poste de commande, notamment les pannes de cartes et les alertes de problèmes de communication ； 3. Le boîtier d’alimentation fonctionne-t-il normalement ? Le ventilateur d’alimentation fonctionne-t-il ? Les indicateurs 5V et 24V fonctionnent-ils correctement ? La tension d’alimentation mesurée est-elle normale ? ； 4. Vérifier la communication réseau à chaque niveau, le fonctionnement de la configuration, les paramètres PID, etc. Grâce à cette présentation de la maintenance, avez-vous une meilleure compréhension des coupures et redémarrages du DCS ? La maintenance en cas de panne du DCS fait partie intégrante de l’entretien quotidien du DCS. Elle joue un rôle important dans la détection des défauts potentiels du système et dans l’allongement de sa durée de vie. Cependant, tout cela exige que nous procédions de manière stricte, minutieuse et conforme aux normes au cours de l’entretien, afin d’obtenir de meilleurs résultats, d’éviter des pertes inutiles et de garantir un fonctionnement stable du système !