Deux vannes électromagnétiques à cinq voies ASCO
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Pourquoi, lorsqu’on entend un bruit d’aspiration sous tension, le circuit d’air ne change-t-il pas ? J’ai essayé plusieurs nouveaux, et c’est toujours la même chose.
1. Si c’est un contrôle électrique unique, il faut le maintenir sous tension pour pouvoir effectuer le changement. Un point DO à impulsion pour commande double suffit. 2. Si le changement n’a pas eu lieu, vérifiez s’il n’y a pas d’erreur de connexion dans le circuit d’air, si la puissance de l’alimentation électrique est suffisante, ainsi que si la valve électromagnétique est endommagée à l’intérieur.
N’as-tu pas mis les orifices d’entrée et de sortie à l’envers ? Aujourd’hui, c’est presque toujours de type piloté, non ?
Il est également possible que l’actuateur pneumatique soit bloqué et ne réagisse pas au changement de direction
Si le phénomène décrit par l’auteur correspond à un test effectué lorsque la vanne électromagnétique n’est pas installée, alors oui, elle ne se mettra pas en marche. 。 。 。
S’il s’agit d’un type piloté, un alimentation en air est nécessaire
As-tu utilisé un soufflet pour les tests, ou as-tu soufflé avec ta bouche ? Le modèle piloté ne se commute pas en soufflant avec la bouche ; une alimentation en air depuis le circuit principal est nécessaire
Le levier de la vanne du circuit d’air est bloqué, démontez-le pour voir
Ces vannes sont toutes de type piloté : il faut qu’il y ait une certaine différence de pression d’air pour qu’elles s’ouvrent. Seulement alimenter en électricité ne suffit pas ; ce n’est pas une panne, c’est normal