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Un matin, le personnel de garde de la veille a signalé qu’un problème non résolu persistait : après ouverture de la vanne à commande électrique portant le numéro LV-1*****, celle-ci se fermait soudainement en l’absence d’intervention sur le poste de contrôle processus ou central, nécessitant que le poste central la ferme manuellement avant de pouvoir la rouvrir à distance. De plus, cette panne apparaît de manière aléatoire, avec une probabilité faible. Sur place, la vanne s’avère être une vanne sphérique à actionnement par cylindre de la marque Zhejiang Jie, équipée d’une valve électromagnétique 8551 d’Aiska de type autocollant, fonctionnant en mode 2/5. Certaines autres informations non directement liées aux opérations ont été temporairement omises. Lors de la communication sur site avec l’interrupteur à distance du centre de contrôle, l’allumage s’est fait normalement, mais l’extinction était lente ; le délai a été estimé à environ 1 minute à ce moment-là. Cependant, ce délai lent est-il lié au fait que je ferme moi-même la vanne de manière irrégulière ? Mon jugement est que non, c’est-à-dire que, quel que soit le bon fonctionnement de la valve électromagnétique, son état d’ouverture ne pose pas de problème : aucune fuite n’est présente aux différents orifices de décharge, ni aux connexions des cylindres. À l’époque, afin de résoudre rapidement le problème, on a remplacé la valve par un nouveau corps de valve ; après ce remplacement, les fonctions ainsi que la vitesse d’ouverture et de fermeture sont revenues à la normale. Une petite anicroche est survenue le lendemain, lors de la réunion de l’après-midi habituelle dans l’atelier, où l’on a évalué ce processus de travail ; il y a eu des erreurs et des justifications. Une fois que la vitesse d’ouverture/fermeture est revenue à la normale, on a vérifié l’inducteur, les connexions, etc. Les connexions n’étaient pas desserrées et les extrémités des fils n’étaient pas oxydées. Comme il s’agissait d’un inducteur de type galvanométrique, il était impossible de mesurer son état d’ouverture ou de fermeture. Après avoir ouvert et fermé la vanne à plusieurs reprises sur place, tout a fonctionné normalement. Afin de ne pas perturber la production et de garantir le bon fonctionnement des vannes, ainsi que d’éliminer les risques potentiels, j’ai contacté à l’époque mes collègues du DCS pour qu’ils vérifient l’alimentation des vannes électromagnétiques et les relais, en préférant remplacer les relais. En effet, à ce moment-là, je pensais que le corps même de la vanne électromagnétique ne pouvait pas être à l’origine d’un retard dans son fermeture, et donc ne pouvait pas provoquer un défaut de fermeture automatique. La fermeture automatique de la vanne est également liée au signal d’alimentation. Après vérification, les collègues de Dcs ont estimé que le relais et l’alimentation n’étaient pas défectueux, mais après en avoir discuté, afin d’éviter tout risque, ils ont quand même remplacé le relais. Le travail se termine ici. Deux jours se sont écoulés, et ce problème n’est pas réapparu pour l’instant. Comme, en l’absence de preuves concrètes, les instruments sur site et le DCS ont remplacé certains composants, certains pourraient penser que ce travail n’a pas été fait correctement, que les responsabilités ne sont pas claires et qu’il n’est pas établi de qui est la faute. Frères du forum, quel est selon vous le problème exact ? N’hésitez pas à discuter. Une autre question que je voudrais poser à mes frères : comment déterminer si l’enroulement de la vanne électromagnétique intrinsèquement sûre est bon ou non ? À l’exception de la méthode de substitution, merci
Il s’agit d’une vanne à fermeture en cas de défaillance à action unique, n’est-ce pas ? Je n’ai pas eu affaire à la série 551 depuis longtemps. C’est une vanne glissière pilotée ; l’ancienne valve électromagnétique s’ouvrait lentement, tandis que la nouvelle valve électromagnétique ne présentait aucune anomalie. Il faut d’abord démonter le corps principal de la vieille vanne. Si le corps de la vanne ne est pas bloqué, cela indique qu’il y a un problème avec la vanne pilote ; le fait que la vanne se ferme de manière inattendue signifie donc qu’il y a un problème du côté de la vanne pilote
Tant que la bobine électromagnétique n’est pas ouverte, elle n’est pas endommagée
Ce phénomène s’est produit à plusieurs reprises : la vanne de coupure à la sortie de la pompe de circulation pour le traitement de l’eau a présenté le problème décrit par le propriétaire du bâtiment. Le système est un ECS700 de contrôle centralisé. Il a été établi que la cause résidait dans la perte du signal de retour indiquant que la vanne de coupure était complètement ouverte, due aux vibrations des tuyaux. Le module de contrôle utilisé pour cette vanne est VALVE (module de fonction de contrôle de vanne), qui dispose d’une fonction d’alarme en cas de panne ; en cas d’alarme, le système passe en état de sécurité. Les procédures à suivre en cas d’alarme de coupure sont décrites en détail dans le manuel d’utilisation des blocs de fonction de contrôle logique ECS700 de Zhejiang University Central Control ainsi que dans le manuel relatif aux blocs de fonction de contrôle des vannes ; les blocs de contrôle des équipements Honeywell DCS disposent également de cette fonction. Veuillez confirmer à nouveau avec le propriétaire du sujet si c’est bien le cas ; la situation sur place n’est pas nécessairement identique, il s’agit simplement de proposer une démarche d’inspection.
On ne peut pas voir le contenu de la réponse : L, elle doit être vérifiée. :L
C’est peut-être un problème de circuit, ou un problème avec l’enroulement de la valve électromagnétique, ce qui provoque des coupures de courant de temps en temps. Le circuit électrique est coupé et passe en position fermée, ce qui ferme la vanne ; une nouvelle commande d’ouverture la rouvre
Je suis très curieux à propos de ce type de problème. Pourriez-vous, auteur du post, indiquer le temps d’utilisation de la vanne électromagnétique ainsi que celui des relais du système ? Il est très probable que le problème provienne des relais