Y a-t-il une connexion entre le système SIS de l’unité et le système CCC ?
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Y a-t-il une connexion entre le système SIS de l’unité et le système CCC ? S’il y en a, à quoi faut-il faire attention en production réelle ? S’il n’y en a pas, quelle est la différence ? Pourriez-vous, vous tous, experts, m’aider à résoudre mes doutes ? Je suis un débutant ! ! !
Pour notre unité, le SIS n’est utilisé que pour l’arrêt d’urgence, tandis que le CCC sert au contrôle anti-surchauffe. En général, il n’y a pas de nécessité d’installer un SIS sur l’unité elle-même ; cependant, l’ensemble du processus industriel lié à l’unité peut disposer d’un SIS, y compris l’unité elle-même
1. Le SIS du groupe est utilisé pour protéger le groupe, comprenant principalement des interlocks d’équipement et des interlocks de procédé. Par exemple, interblocage de procédé : niveau élevé du liquide dans les réservoirs entre sections, température élevée des gaz d’entrée et de sortie, etc ； Interblocage des équipements : telle que la protection du train d’arbres, le scellement à gaz sec, la pression de l’huile de lubrification et de l’huile de commande, etc. 2. CCC, système de contrôle du groupe, principalement utilisé pour la régulation de la vitesse et le contrôle des performances, ainsi que pour le contrôle anti-stall. Comme ils font partie du système de contrôle des compresseurs et des turbines, les deux sont inévitablement liés : A. Le CCC dispose d’un ordinateur principal (à usage opérationnel) ; les informations du SIS doivent être transmises au système CCC afin d’y être affichées ； B. L’interblocage du SIS fait partie des conditions d’autorisation de démarrage sur l’écran CCC ； C, CCC et SIS contrôlent simultanément les vannes électromagnétiques des valves anti-surpression. Par exemple, lorsque le détecteur CCC constate que le compresseur atteint la limite de surtension, il est nécessaire d’ouvrir complètement la vanne anti-surtension ; de même, en cas d’interblocage SIS, il faut également ouvrir complètement cette vanne. Il y a donc certainement un échange de signaux entre les deux systèmes. L’annexe est un schéma de structure du système de contrôle d’un projet : CCC est utilisé pour le contrôle de l’unité, HIMA pour les interlocks de l’unité, ainsi que le système Bentley, le DCS et le SIS des équipements. Elle montre également les affichages sur site, les instruments locaux et les MCC, en esquissant brièvement les relations entre ces éléments à titre indicatif.
Merci beaucoup aux experts pour leurs réponses, j’ai beaucoup appris