Recherche de solutions pour les vannes de régulation électromagnétiques et les vannes proportionnelles

Je vois que tu vas devoir continuer à devenir fou.

On choisit une vanne de régulation de micropression à action automatique, ce type de vanne est utilisé dans les applications à faible pression

LPM = litres/minute ? Je ne vois pas le problème, qu’y a-t-il de difficile ?, quel est le diamètre du tuyau d’échappement ?

Après avoir étudié cela, il semble que l’on ne puisse pas régler avec précision la pression à l’intérieur de la cabine de réaction, n’est-ce pas ?

Grand dieu, le diamètre du tuyau d’échappement est de 12 mm. Y a-t-il un plan ? Il est nécessaire d’ajuster avec précision le débit d’air pour contrôler la pression à l’intérieur de la cabine.

Ce post a été modifié pour la dernière fois par hfrs le 5/03/2019 à 16:35. Personne ne pense que ce soit un problème ; il suffit de choisir n’importe quelle vanne de régulation simple à faible débit. Le siège de la vanne fait environ 5-6 mm, et la valeur CV nominale est d’environ 0,08. Comme vous n’avez pas de données sur les conditions de fonctionnement, j’ai fait une estimation approximative. Y a-t-il un compteur de débit ?

Puisque l’objectif de contrôle est la « pression à l’intérieur de la coque », il n’est pas nécessaire de se préoccuper indirectement de la vitesse du flux ; en mesurant directement la pression pour ensuite contrôler les vannes d’admission et de décharge, on peut atteindre une pression constante et précise ! Parlez-nous de la capacité du volume de la cabine, et indiquez quelle doit être la plage de pression à maintenir. Décrivez également quels dispositifs d’alimentation en air, de consommation d’air et d’échappement sont installés à bord, ainsi que l’épaisseur respective des tuyaux. Ce serait encore mieux si vous pouviez dessiner un schéma pour illustrer clairement les flux d’air d’alimentation, de consommation et d’échappement. Est-ce bénéfique pour tout le monde d’apprendre ? 。 。

J’ai dessiné un schéma, voyez s’il est clair. 。

Entrée d’air : 1-10 LPM Consommation interne : 1-5 LPM, Production interne : 1-5 LPM Échappement : 1-10 LPM

Ce post a été modifié pour la dernière fois par Mr.Duan_TCYY le 6/03/2019 à 12:13. Ça a duré plus d’un an, avec toutes ces péripéties. :Funk : Ils reviennent à l’action ces jours-ci.

Il faut d’abord comprendre quel est l’objectif à atteindre ; on ne peut pas le déterminer à partir de votre post. Objectif : 1 Stabilisation ? 2 Stabilité du flux ? 3 Stabilisation de la tension et du courant en même temps ? De plus : dans de telles conditions de fonctionnement, personne ne peut garantir un contrôle précis (régulation) ; la régulation présente des fluctuations. 1. Stabilisation de la pression : le réservoir est équipé d’un manomètre à transmission à distance et d’une vanne de régulation sur le tuyau de sortie, formant ainsi un circuit de contrôle de pression. 2. Stabilisation du débit : installation d’un débitmètre et d’une vanne de régulation dans la ligne de sortie pour former un circuit de contrôle du débit (il convient de prendre en compte la capacité de résistance de la pression dans le réservoir). 3. Stabilisation de la pression et du débit : utilisation d’un capteur de pression à distance, d’un débitmètre et d’une vanne de régulation pour un contrôle en cascade. Pour résoudre un problème, il faut clarifier les conditions d’entrée et les objectifs de sortie. Si l’on est soi-même dans le chaos, comment peut-on résoudre quoi que ce soit ? Tu dis que non ?

Stabilisation de la pression, contrôle de la pression à l’intérieur du réservoir. La difficulté réside dans la précision de contrôle et le choix de l’actuateur.

Cela nécessite un système fermé, ce qui signifie que la vanne de régulation reste constamment en position pour effectuer des ajustements minutieux. Cela a-t-il un impact sur sa durée de vie ?

Si la solution par des instruments est difficile, pourrait-on envisager une solution au niveau du procédé, par exemple en ajoutant un siphon d’eau d’un mètre sur la section du tuyau de sortie, ce qui permettrait de considérer une différence de pression de 10 KPa ?

Vanne de régulation automatique, c’est la bonne réponse. Mais pour un réglage précis... il faut encore Samson, Fisher ou quelque chose comme ça ; les marques locales, on n’ose même pas y penser... Il faut aussi que la réponse au régime de pression soit rapide, etc. Avec un système de contrôle de pression entre 2 et 10 kPa, c’est pratiquement impossible... Le transmetteur doit également être capable de mesurer des pressions très faibles... Essayez les vannes de régulation à faible débit de Mesco……