Causes de défaillance du démarreur de niveau haute pression en refroidissement dans la raffinerie
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Comme indiqué dans le titre, les débitmètres de niveau intermédiaires pour les fractions à haute température dans les unités de raffinage par hydrogénation ne fonctionnent jamais correctement. Quelles en sont selon vous les causes ?
Un débitmètre de principe ? Quelle marque de débitmètre ?
Que ce soit des flotteurs ou des brides, ils tombent toujours en panne fréquemment, ce qui montre qu’ils fonctionnent encore bien parfois. Est-ce qu’ils fonctionnent bien après traitement ou se réparent-ils d’eux-mêmes ?
Pour les flotteurs, on parle ici du problème des bouées ; surtout quand il pleut, elles se remplissent tout de suite. Il y a un chauffage électrique, c’est très pratique en hiver !
Ça ne fonctionne jamais et on ne le remplace pas ? ! Changez-le d’abord ! Sinon, on attend que la panne se reproduise ? !
Si le niveau est plein par temps de pluie, c’est généralement dû à une mauvaise étanchéité au niveau de la boîte de connexion. Lorsqu’un problème se produit, il est préférable de vérifier la valeur affichée numériquement par le flotteur. Si cette valeur est normale, on peut en déduire qu’il s’agit probablement d’un problème dans les câbles ou dans la boîte de connexion. C’est mon avis personnel, à titre indicatif seulement