Action directe et inverse de la vanne de régulation

La structure de la vanne de régulation se divise en un organe d’action et un corps de vanne. La vanne de régulation modifie le débit qui la traverse sous l’effet d’un signal ; par conséquent, si l’on considère la vanne de régulation comme un tout, on a : une augmentation du signal entraîne une augmentation du débit ou une diminution du débit, ce qui constitue un effet direct ; une augmentation du signal entraîne une diminution du débit ou une augmentation du débit, ce qui constitue un effet inverse. Le signal mentionné ici est évidemment un signal pneumatique ; son effet positif est l’ouverture de la vanne par pression pneumatique (A.O.), c’est-à-dire que l’augmentation du signal pneumatique entraîne une augmentation de l’ouverture de la vanne ； La réaction est une vanne à fermeture pneumatique (A.C), c’est-à-dire que l’augmentation du signal pneumatique diminue l’ouverture de la vanne ； En ingénierie, on utilise souvent une autre expression : la fermeture de la vanne lorsque le signal pneumatique est perdu (FC), c’est-à-dire fermeture en cas de panne, ce qui équivaut à une vanne ouverte par air (A.O) ； Lorsque la valve de commande perd le signal pneumatique, la valve s’ouvre (FO), c’est-à-dire ouverture en cas de panne, ce qui équivaut à une valve fermée par air (A.C.).

Le régulateur a une action directe et inverse ; lorsqu’il y a une augmentation de la variable contrôlée, la sortie augmente, ce qui constitue l’action directe. Le positionneur a un effet direct et inverse ; une augmentation du signal entraîne une augmentation de la pression de sortie du positionneur, ce qui constitue l’effet direct. La vanne de régulation a également un effet positif : une augmentation de la pression pneumatique fait descendre le levier de la vanne, ce qui constitue un effet positif.

Il faut d’abord déterminer le sens d’action de la vanne de régulation ! Certaines vannes sont réactionnelles.