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Il y a eu soudainement une perte de signal devant le bouton d’arrêt d’urgence sur le système de sécurité du dispositif, ce qui a entraîné un arrêt automatique. C’est une erreur de fonctionnement. Afin de réduire les erreurs de fonctionnement, le dispositif propose d’introduire un retard d’interblocage. Je pense que si l’on ajoute un délai, prolonger celui-ci de deux ou trois secondes n’apporte aucun avantage pour résoudre le problème, car l’opérateur ne peut tout simplement pas réagir en deux ou trois secondes. Cela augmente le risque de défaillance de l’interblocage. On ne peut cependant trouver aucune base ni **règle pour le rejeter. Quelles sont de bonnes suggestions de la part des experts ?
Plus de paires de contacts, critères supplémentaires, détection de coupure
Votre question relève de la recherche des causes de l’accident, et aucun changement différé ne peut être apporté. Du point de vue des procédures de modification, cela doit être initié par le département concerné aux équipements, en collaboration avec le fabricant du design, et ne peut être mis en œuvre qu’avec l’approbation du directeur général de la production ; il n’est donc pas nécessaire de chercher des preuves correspondantes. En fait, la référence est le manuel d’origine de l’équipement. Sur le plan technique, ce phénomène a deux possibilités : soit il est vraiment dû à une manipulation, et l’autre possibilité ? ? ? Si c’est vraiment une erreur de fonctionnement, il faut trouver la cause : s’agit-il d’un relais ou du circuit ? ? ? ? C’est vérifiable, on pense qu’installer une caméra en cas de mauvais fonctionnement est bien plus pratique que de modifier le délai :lol
1. Il n’est pas recommandé d’augmenter le délai ; le bouton d’arrêt d’urgence est conçu pour un arrêt d’urgence en situation critique. Augmenter le délai retardera son activation et ne résoudra pas le problème fondamental; 2. Si l’on souhaite améliorer à la fois la fiabilité et l’disponibilité, des boutons d’arrêt d’urgence à 3 paires de contacts peuvent être envisagés lors de la phase de conception, car il est difficile de les modifier par la suite ; 3. Une arrêt soudain inattendu a toujours une cause ; les problèmes de circuit sont les plus fréquents, car une panne dans les canaux du système (y compris les cartes) ou des dysfonctionnements des cartes déclenchent une alarme. Vérifications recommandées : bouton d’arrêt d’urgence, boîte de connexion, câblage et circuits des plaques de terminaux pour détecter d’éventuels problèmes, terminaux desserrés ou rouillés, résistance des câbles et anomalies par rapport à la terre, inspection des plaques de terminaux ; 4. J’ai déjà vu le dispositif s’arrêter complètement à cause du bouton d’arrêt d’urgence ; toutes les vérifications des circuits et des connexions, du site jusqu’aux fixations supérieures, n’ont révélé aucun problème ; En raison de l’existence d’autres boutons d’arrêt d’urgence, cela est contourné au sein du système : l’événement peut être enregistré sans déclencher l’interblocage ; Il a été constaté que des pannes survenaient lorsque quelqu’un travaillait à côté du boîtier de distribution. Une inspection ultérieure a révélé que l’ouverture de la languette de sécurité du panneau de terminaux FTA était trop grande, ce qui provoquait un contact partiel d’un seul côté ; les vibrations pouvaient alors entraîner une déconnexion ; L’ouverture de la lame de ressort est due à un court-circuit pendant la phase de mise en service ; le remplacement du fusible a nécessité des outils spéciaux, et son extraction à la main a provoqué la déformation de la lame de ressort. L’inspection a révélé que de petits problèmes existaient également sur d’autres panneaux de terminaux ; des corrections ont été apportées et il a été demandé de respecter les procédures standard.