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Je me permets de demander aux enseignants : pourriez-vous expliquer en détail la relation entre le protocole Hart et les bus de terrain ?
Deux appareils sans rapport, non compatibles, avec des connexions différentes.
Il semble que Hart soit basé sur (4-20) mA, il n’y a pas de notion de base sur le bus
Le bus de terrain est un mode de communication purement numérique standard, mais le protocole de communication HART est similaire à une communication par porteur et peut communiquer sur la base d’un circuit de signal électrique analogique, tout en pouvant également communiquer via un bus. La vitesse de communication des bus de terrain peut être très élevée, et il est possible d’effectuer des transmissions de grandes quantités de données. En revanche, la communication HART est très lente, et la quantité de données pouvant être transmises est très limitée. Ce sont deux types de méthodes de communication complètement différentes. HART, c’est-à-dire Highway Addressable Remote Transducer, désigne un protocole de communication ouvert pour les transducteurs distants adressables à haute vitesse. Il s’agit d’une méthode ancienne utilisant des circuits analogiques pour la communication numérique à basse vitesse.
Il s’agit de deux types de protocoles : la communication HART utilise un mode de communication semi-duplex, dont la particularité est de permettre la transmission de signaux numériques sur des lignes de transmission de signaux analogiques existantes. Il s’agit donc d’un produit de transition dans le processus de passage des systèmes analogiques aux systèmes numériques. Le bus de terrain remplace la transmission des signaux analogiques traditionnels 4-20 mA ainsi que des signaux binaires classiques par une communication numérique.
La communication selon le protocole HART peut également être transmise comme une communication purement numérique.
Je le sais, ça. Il parlait d’un protocole basé sur, et non de la communication Hart.
Merci beaucoup pour votre réponse ! J’ai appris*