Problème de vitesse du champ magnétique rotatif ?
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Lorsque le nombre de paires de pôles du moteur augmente, la vitesse du champ magnétique rotatif diminue. Cette notion reste souvent superficielle : les schémas des manuels permettent de la comprendre, mais on a toujours l’impression de ne pas la saisir pleinement. Quel enseignant pourrait expliquer ce principe de manière simple et accessible ?
Il suffit de le savoir, de toute façon tu n’étudies pas les moteurs