Concernant la vanne de régulation, voici les commentaires d’audit sur la conception en anglais, qu’est-ce que cela signifie ?
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Ajuster la taille de la vanne de contrôle en fonction d’un déplacement de 60 degrés (100 % de course) signifie probablement recalculer la taille de la vanne en conséquence. . . . ？
Selon le fonctionnement de la vanne, il n’y a que 60° (course totale)
S’il s’agit de vannes à ailettes, il convient de vérifier (calculer) les données correspondantes et leur configuration en se basant sur le débit de passage lorsque la vanne est ouverte à 60°.
Ce post a été modifié pour la dernière fois par ooxtoo le 17/06/2019 à 18:23. Waouh, on peut deviner ça ? C’est une vanne à ailettes. Comment faut-il interpréter les 100 % de voyage entre parenthèses ?
C’est une vanne à ailettes. Est-ce que seules les vannes à ailettes présentent ce genre de problème ?
On demande de recalculer l’ouverture correspondant au débit maximal de la vanne à ailettes ; cette ouverture doit être inférieure à 60 degrés, c’est ce que prescrivent les normes. Ouverture maximale : 90 degrés, soit 100 %.
Cependant, il semble que tout le monde utilise la valeur en % d’ouverture pour les vérifications.
100% travel : Itinéraire à 100 %. Indique que 60° d’angle de rotation correspond à 100 % du trajet
Réévaluer les dimensions de la vanne de régulation en fonction d’un angle maximal de 60 degrés sur toute la course.
Vérification à nouveau selon un parcours à 100 % : l’ouverture de la vanne n’est que de 60 degrés