Comme sur l'image
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Qu’est-ce que c’est, quel est l’effet de la colère ?
Vanne de verrouillage, ses instructions se trouvent sur son site officiel : http://www.koso.com.cn/searchitem.asp?id=203
L’image n’est pas très complète ; il s’agit probablement d’une vanne de verrouillage, d’un problème avec la source d’air, et de la fonction de maintien en position de la vanne.
Vanne de verrouillage, qui contrôle l’ouverture et la fermeture du circuit pneumatique en fonction de la pression d’alimentation en air définie.
En conditions normales, n’est-ce pas que l’accès est bloqué ? Mais lorsque la pression d’admission est inférieure à une certaine valeur, les entrées et sorties sont connectées, c’est le cas. Cette valeur de pression est-elle fixée au moment de la sortie d’usine ? Avez-vous ajusté ça vous-même par la suite ?
【Réponse au message du 4e étage】 Est-ce que dans des conditions normales, l’accès est bloqué ? Mais lorsque la pression d’admission est inférieure à une certaine valeur, les entrées et sorties sont connectées, c’est le cas. Cette valeur de pression est-elle fixée au moment de la sortie d’usine ? Avez-vous ajusté ça vous-même par la suite ?
【Réponse au message du 4e étage】 Est-ce que dans des conditions normales, l’accès est bloqué ? Mais lorsque la pression d’admission est inférieure à une certaine valeur, les entrées et sorties sont connectées, c’est le cas. Cette valeur de pression est-elle fixée au moment de la sortie d’usine ? Avez-vous ajusté ça vous-même par la suite ?
Dans le modèle de valve de verrouillage que vous montrez sur l’image, en conditions normales, l’entrée et la sortie sont connectées. Lorsque la pression à l’entrée diminue, elle interrompt la communication entre l’entrée et la sortie.
Le problème, c’est que lors de mes tests d’aujourd’hui, quand j’ai déconnecté l’interface, elle ne fonctionnait pas. Le circuit d’air est représenté sur la figure : la vanne de commande d’air centrale est reliée en haut à la source d’air, et en bas elle mène respectivement aux sorties d’air des deux vannes de commande d’air (au début, je croyais avoir mal vu). La vanne de verrouillage mène aux sorties de signal des deux vannes à commande pneumatique. Si la vanne de verrouillage reste ouverte, ces deux vannes à commande pneumatique bloqueront l’arrivée d’air.
Dernière modification de ce post par qq_zz925925 le 25/07/2019 à 19:23
L’image est au 10e étage en bas, l’application mobile ne peut pas la transmettre
L’image est au 10e étage en bas, l’application mobile ne peut pas la transmettre
Vanne de verrouillage : En cas de panne du système d’alimentation en air pour les instruments, la vanne de verrouillage peut couper automatiquement le passage entre le régulateur et la vanne, permettant à cette dernière de rester en position initiale afin de garantir le bon déroulement du processus. Elle reprend son fonctionnement normal une fois que la panne de l’alimentation en air est résolue. La vanne de verrouillage est utilisée dans les circuits de contrôle automatique importants en tant que dispositif de protection.
À quoi ressemblait-ce avant que les tuyaux ne soient démontés ? :o
La vanne à commande pneumatique du milieu est reliée à la source d’air en haut, et ses sorties se dirigent respectivement vers les orifices de décharge des deux autres vannes à commande pneumatique, c’est-à-dire l’orifice numéro 3 en haut (j’ai d’abord cru que je me trompais). La vanne de verrouillage mène aux sorties de signal des deux vannes à commande pneumatique. Si la vanne de verrouillage reste ouverte, ces deux vannes à commande pneumatique bloqueront l’arrivée d’air.
Je n'ai pas compris ce que vous dites. Quel était le problème au juste ? Maintenant qu’on a remplacé la vanne de direction à commande pneumatique, peut-on l’utiliser normalement ?