Analyse et traitement des dix principales pannes des instruments de niveau classiques

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1 Panne du niveaumètre à flotteur de la tour de décarburation pour le traitement de l’eau
1. Phénomène de panne : Le niveau dans la tour de décarburation n°4 indique soudainement une baisse. Lorsque le niveau affiché par l’instrument est de 60 %, le niveaumètre en verre du procédé indique 80 %. Cet instrument fonctionne en mode automatique ; en raison de cette baisse de niveau, la vanne de régulation se ferme progressivement, ce qui entraîne une augmentation continue du niveau réel dans le système.
2. Analyse de la panne : (1) Avec l’ajustement de la vanne de régulation, la variation du niveau est linéaire et régulière, ce qui indique que la vanne de régulation fonctionne normalement. (2) Vérifier le niveaumètre à plaque de verre du procédé : si les variations correspondent au niveau réel, cela indique que le système de traitement est relativement stable. (3) Vérifier les composants électriques sur le panneau de mesure du instrument pour détecter d’éventuels dommages. (Verifier) l’état des connecteurs de flotteur et du flotteur intérieur. 3. Gestion des pannes : (1) Vérifier les composants électriques sur la carte de mesure ; aucun dommage ou brûlure visible. (2) Après vérification avec de l’eau, il a été constaté que les variations du zéro et de la plage étaient très importantes à chaque arrosage ; il a donc été déterminé qu’il y avait un problème avec le flotteur intérieur. Ce dernier a été retiré pour inspection : il présentait de multiples endroits corrodés causant des fuites, ce qui permettait à l’eau d’entrer. (3) Remplacement du flotteur intérieur, vérification répétée : tout est normal. 2 Défaillance du niveaumètre à flotteur du réservoir de confinement de la cokéfaction 1. Phénomène de défaillance : Lorsque le niveau dans le réservoir de confinement est régulé normalement, ce niveaumètre indique constamment 83 % sans variation. Comme ce niveaumètre dispose d’une fonction de régulation, ses indications erronées entraînent un dysfonctionnement de la vanne de régulation, provoquant ainsi de fortes fluctuations dans la production. 2. Analyse des pannes : (1) Lorsque le transmetteur du niveaumètre à flotteur fonctionne normalement, le milieu utilisé dans le flotteur est de l’huile de cire. L’huile de cire est à l’état liquide entre 90 °C et 100 °C, tandis que le phénomène d’autocoagulation se produit autour de 50 °C. Par conséquent, ce transmetteur de flotteur est constamment chauffé. Si le chauffage de maintien en température cesse de fonctionner et que la température baisse, l’huile paraffinée contenue dans la boule de flottaison va se solidifier, ce qui bloque la boule. Dans ce cas, même si le niveau réel du liquide change, le débitmètre à boule de flottaison ne peut pas mesurer cette variation et la valeur de sortie reste inchangée. (2) Se rendre sur site pour vérifier le transmetteur de niveau du liquide de flottaison : fermer la vanne principale et ouvrir la vanne de décharge. Des mesures de récupération du condensat n’ont pas permis de libérer le fluide ; on soupçonne des impuretés d’avoir bouché la vanne de décharge. Par la suite, en démontant la vanne de protection anti-air, on a constaté que le fluide de procédé s’était condensé à l’intérieur du réservoir et ne pouvait pas être évacué. À ce moment-là, on a vérifié le chauffage de soutien : la température du tuyau d’alimentation était très élevée, d’environ 100 °C, tandis que la température du tuyau de retour était d’environ 30 °C (la température sur site étant d’environ 10 °C à ce moment-là). On a alors pu conclure que le dysfonctionnement était dû au condensation du fluide de processus en raison d’un mauvais fonctionnement du chauffage de soutien. (3) Vérifier le système de chauffage de ce compteur : comme la tuyauterie d’entrée est très chaude et celle de sortie peu chaude, on soupçonne un bouchon dans l’adoucisseur ; après l’avoir démonté pour l’inspecter, aucun problème n’a été constaté. La réactivation du chauffage par circulation est effectuée, mais le tuyau de retour n’est pas chaud ; le problème n’est pas résolu. En y repensant, des fuites sur ce tuyau d’alimentation en chaleur en hiver se sont produites à plusieurs reprises, mais ce phénomène n’a plus eu lieu après les interventions de réparation. On soupçonne donc que les joints de chauffage du niveaumètre à flotteur se sont bouchés à l’orifice d’entrée d’air à cause de multiples compressions. (4) Arrêter la vanne de chauffage de l’orifice d’alimentation en air, ouvrir le bouchon en fil de chauffage du niveaumètre à flotteur ; on observe une présence intermittente de vapeur, ce qui permet de conclure que la panne est due à un bouchon dans le joint de l’orifice d’alimentation, provoquant ainsi la coagulation spontanée de l’huile de cire et une défaillance de l’indicateur. 3. Gestion des pannes : Ouvrir le raccord d’alimentation en air chauffé du niveaumètre à flotteur, traiter la jointure, activer le chauffage, et l’indication du niveau devient normale. 4. Prendre des mesures : vérifier régulièrement le chauffage d’accompagnement de ce tableau ; en cas de fuite ou de mauvais fonctionnement du chauffage, résoudre le problème sans délai. 3 Aucune indication de niveau dans le réservoir de récupération du condensat de vapeur 1. Phénomène de panne : pas d’indication de niveau dans le réservoir de récupération du condensat de vapeur. 2. Causes de la panne : (1) Panne du transmetteur LT-8701-1 ; (2) Le processus n’est pas opérationnel, ce qui entraîne l’absence de niveau de liquide dans le réservoir. 3. Méthode de traitement : Après vérification sur site, il a été confirmé qu’il s’agissait d’une panne du niveaumètre à flotteur. La vanne de décharge du flotteur a été ouverte ; aucun condensat n’est sorti. Après avoir retiré le flotteur, on a constaté que, en raison d’une utilisation prolongée sans nettoyage, de nombreux impuretés s’étaient accumulées dans le réservoir et avaient obstrué le flotteur, ce qui empêchait le niveaumètre à flotteur de fonctionner correctement. Les impuretés ont été enlevées et l’appareil a été réétalonné avant de pouvoir être remis en service normalement. 4. Écart important dans l’indication du niveaumètre à flotteur
1. Phénomène de panne : L’écart dans l’indication du niveaumètre à flotteur est important, et le résultat reste mauvais même après une calibration en deux points. 2. Analyse des causes de la panne : En mai 2007, le personnel chargé du procédé de styrène a signalé que l’indication du LT-3005 était trop élevée. Après avoir effectué une vérification à deux points à l’aide du communicateur 375, les techniciens ont constaté que les résultats restaient insatisfaisants. Après analyse, il a été conclu que, après une utilisation prolongée, la rigidité du tube de torsion du flotteur avait changé, et que les méthodes de vérification habituelles ne suffisaient pas à corriger ses erreurs. Il était donc nécessaire de recalibrer son point de couplage sec afin que le tube de torsion fonctionne dans une plage normale, avant de pouvoir effectuer à nouveau une vérification à deux points pour que l’instrument puisse être utilisé correctement. Après vérification selon la méthode mentionnée ci-dessus, l’appareil est revenu à la normale. 3. Mesures de prévention : Il est nécessaire de bien comprendre le manuel des instruments afin de pouvoir diagnostiquer et résoudre plus précisément les problèmes qui surviennent sur les instruments sur site. 5 L’indication du niveaumètre à flotteur électrique ne change pas. 1. Phénomène de panne : Le niveaumètre à flotteur électrique LT653 indique constamment 100 %, même lorsque le niveau est correctement réglé. Comme le niveau de liquide dans ce réservoir est réglable, ses indications erronées créent de grandes difficultés pour la vanne de régulation LV653 dans sa tâche de régler le niveau. Les opérateurs de production ne peuvent pas utiliser ce tableau pour une régulation automatique et doivent le contrôler manuellement. 2. Analyse et traitement des pannes : Lorsque le transmetteur à flotteur LT653 fonctionne normalement, le fluide à l’intérieur du flotteur reste constamment en état de repos relatif, ce qui provoque l’accumulation de nombreuses impuretés à l’intérieur. Avec le temps, ces boues peuvent bloquer le flotteur ; ainsi, même si le niveau du liquide change, le flotteur étant bloqué, la valeur de sortie correspondant au niveau du liquide reste inchangée. Une fois sur place, nous avons d’abord fermé hermétiquement la vanne de coupure à la base, ouvert la vanne de décharge, et utilisé de l’eau pour nettoyer l’intérieur de la paroi du flotteur. Après nettoyage, il a été inséré dans le tableau, qui fonctionne normalement. 3. Mesures de prévention : nettoyer régulièrement les flotteurs et les bouées, vérifier périodiquement le fonctionnement des amplificateurs de flotteur. 6 Le niveau indiqué par le débitmètre à flotteur électrique est bas. 1. Phénomène de panne : Le débitmètre à flotteur électrique LT101 sert à mesurer le niveau d’éthylène dans le réservoir de copolymère ; le débitmètre à plaque de verre indique que le réservoir est plein, tandis que le transmetteur de niveau indique environ 40 %. 2. Analyse et traitement des pannes : Après avoir vérifié les différentes composantes du transmetteur de niveau, aucune anomalie n’a été constatée. Une inspection du gaz et du liquide a montré que de l’éthylène était émis. Le flotteur a été ouvert ; l’armature de torsion et le flotteur eux-mêmes présentaient également aucune anomalie. Ce n’est qu’en retirant le flotteur que l’on a découvert qu’il possédait un trou causé par du sable ; le flotteur était creux. Après y avoir versé de l’hexène, son poids a augmenté, ce qui a entraîné une mesure d’un niveau de liquide trop bas. 3. Mesures : Souder correctement le flotteur, le remettre en place et l’ajuster afin que le niveau du liquide redevienne normal. 7 L’indication du transmetteur de flotteur intelligent est inexacte. 1. Phénomène de panne : Le transmetteur de flotteur intelligent ZTD utilisé sur site donne des indications inexactes ; le zéro et la plage ont été ajustés de manière aléatoire, ce qui empêche son utilisation. 2. Méthode de traitement : (I) « Marquer le point de couplage sec », étapes suivantes : (1) Suspendre le tube ; (2) Faire glisser la poignée jusqu’à la position de verrouillage afin d’exposer l’orifice d’accès ; (3) Insérer une clé à molette concave de 10 mm de profondeur, à travers l’orifice d’accès, jusqu’aux mâchoires de l’arbre de couple, saisir la vis et serrer les mâchoires. (4) Faire glisser la poignée en position ouverte pour couvrir l’orifice d’entrée. (5) Opérer via l’interface 275 (375) : Paramètres de base — Calibrage du capteur — Marquer le point de couplage sec — Marquer le zéro selon les indications du communicateur HART. (II) Via l’interface 275(375), consulter les informations des paramètres du flotteur et corriger les erreurs. (III) Via l’interface 275(375), vérifier la densité du milieu de mesure et corriger les erreurs. (IV) Réinitialisation du biais PV. (V) Étaler le transmetteur en zero et en plage. 8 Le transmetteur de niveau à flotteur présente une mauvaise linéarité de sortie. 1. Phénomène de panne : La linéarité de sortie du LT322 est mauvaise. 2. Analyse et traitement des pannes : Le LT322 est un transmetteur de niveau à flotteur, dont la linéarité de sortie est insuffisante. Vérifier s'il y a des blocages dans les parties mobiles, confirmer qu'il n'y en a pas. Vérifier si la limite supérieure de la plage de la lame de protection contre la surcharge est détachée, confirmer qu’elle ne l’est pas. Vérifiez s'il y a des contacts entre la bouée et l'extérieur de la chambre de mesure, et assurez-vous qu'il n'y en a pas. Après avoir vérifié la position d’installation de la levier de mesure et du châssis du joint d’étanchéité, il a été constaté qu’elle était incorrecte. Après une nouvelle installation correcte, le système a fonctionné normalement. 3. Mesures préventives : Le personnel chargé de l’installation et des réparations d’urgence doit être méticuleux, en évitant toute négligence ou action imprudente. 9 Indicateur de niveau à flotteur : le niveau diminue mais l’appareil ne suit pas la variation. 1. Phénomène de panne : Le niveau du LT-3106 diminue soudainement à 60 %, et l’indicateur cesse de fonctionner. 2. Analyse des causes de panne : L’appareil affichait normalement un niveau de liquide compris entre 80 % et -90 %. Lorsque le niveau est descendu à environ 50 % puis est remonté à 60 %, l’affichage de l’appareil n’a pas augmenté en même temps que le niveau. Les causes possibles sont les suivantes : 1. Défaillance de l’unité de conversion du transmetteur ; 2. Problème dans la sortie du signal ; 3. Raisons de la mesure du flotteur pour enfants. 3. Gestion des pannes : D’après les observations et les phénomènes rapportés par le processus, il est peu probable que les problèmes proviennent du transmetteur ou du système de transmission ; il convient donc de commencer par vérifier la flotteur. Vider le liquide du flotteur conformément aux exigences, ouvrir le couvercle supérieur de la vanne, séparer le flotteur du transmetteur, retirer le flotteur ; on constate que des substances collantes se trouvent sur celui-ci. Après nettoyage, remettre le flotteur en place, mettre l’appareil en service et effectuer une calibration avec la salle de contrôle en fonction du niveau de liquide sur site ; l’affichage de l’appareil est normal. 4. Mesures de prévention : Les flotteurs doivent être inspectés et vidés régulièrement. 10. Mélange gaz-liquide provoquant des fluctuations de niveau de liquide
1. Phénomène de panne : Fluctuations du niveau de liquide dans le réservoir de récupération d’isopentane
2. Cause de la panne : La majeure partie de l’isopentane nécessaire à la réaction est obtenue par récupération. Un niveau inexact dans le réservoir de récupération affecte directement le déroulement de la réaction. De plus, les substances récupérées dans la chambre de dégazage et condensées contiennent encore une grande quantité de gaz de réaction, ce qui provoque des fluctuations de pression à l’intérieur du réservoir. Ces gaz peuvent également pénétrer dans le flotteur du niveaumètre, entraînant des fluctuations de niveau et des mesures imprécises. 3. Méthode de traitement : Fermer les vannes de fermeture en amont et en aval du niveau d’eau, ouvrir la vanne de décharge située au fond du flotteur, évacuer les gaz, puis fermer cette vanne de décharge. Ouvrir ensuite progressivement les vannes de fermeture afin que le liquide récupéré remplisse lentement le flotteur, permettant ainsi à la mesure du niveau de retrouver une indication stable.