Sur les vannes de commande des quais
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La vanne de notre plateforme de chargement est composée de ressorts aux deux extrémités du cylindre central. Une vanne électromagnétique alimente en air le cylindre central, tandis qu’une autre vanne électromagnétique alimente en air les chambres à ressort des deux côtés. Lorsque la vanne s’ouvre, elle commence par s’ouvrir d’un tiers avant de s’ouvrir complètement. Comment est-ce réalisé ?
Contrôle par micro-ordinateur, possible avec des PLC ou des DCS. Le corps de la vanne est équipé d’un positionneur de vanne ; la vanne électromagnétique permet de contrôler son ouverture et sa fermeture dans des conditions de sécurité. En cas de panne d’électricité, cela permet à la vanne de se fermer immédiatement.
Il faut d’abord l’ouvrir à un tiers, puis complètement. Pour l’éteindre, on le réduit à un tiers, puis on l’éteint complètement. Il s’agit d’une vanne de coupure à quatre étapes, dont la structure interne est différente ; le fabricant la conçoit en fonction de vos besoins. Si ce n’est pas une vanne de coupure à quatre étapes, mais plutôt à deux étapes, il faudra modifier le programme du PLC pour contrôler le moment d’ouverture et de fermeture de la vanne. Nous étions déjà dans cette situation auparavant : il fallait à l’origine un système à quatre sections, mais la direction a commandé une version à deux sections, ce qui ne permet de le contrôler que par le temps d’ouverture et de fermeture de la vanne électromagnétique.
Nos vannes sont à trois sections, je ne comprends pas vraiment la structure de ce type de vanne. Je ne comprends pas comment il parvient à réaliser cette fonction. Pourriez-vous m’expliquer ? Au milieu de nos vannes se trouve un cylindre, avec une valve électromagnétique qui permet à l’air d’entrer dans le cylindre. De chaque côté, il y a deux ressorts ; une valve électromagnétique fait passer l’air vers ces deux côtés à travers un triple branchement
Nos vannes sont à trois sections, je ne comprends pas vraiment la structure de ce type de vanne. Je ne comprends pas comment il parvient à réaliser cette fonction. Pourriez-vous m’expliquer ? Au milieu de nos vannes se trouve un cylindre, avec une valve électromagnétique qui permet à l’air d’entrer dans le cylindre. De chaque côté, il y a deux ressorts ; une valve électromagnétique fait passer l’air vers ces deux côtés à travers un triple branchement