Après passage par une barrière de sécurité à une entrée et deux sorties, le signal de courant 4~20 mA présente des valeurs incohérentes.
Thread Content
Chers experts, j’ai actuellement un phénomène suivant : le courant du moteur est généré par un transmetteur de courant qui émet un signal de courant de 4~20 mA. Ce signal passe ensuite par une barrière de sécurité P+F à une entrée et deux sorties (modèle KFD2-STC4-Ex1.20) ; une branche alimente le PLC Siemens 400 et l’autre le SIS Heima. Cependant, seul l’affichage du PLC Siemens est normal, tandis que celui du SIS Heima affiche des valeurs trop élevées et bascule fréquemment à 0. J’aurais besoin de vos conseils, merci !
Vérifiez si les courants de sortie sont identiques ?
Affichage trop grand ? De combien ? Quelle est l’intensité du courant ? Les connexions du côté HIMA sont-elles correctes ? Vérifiez-les d’abord par vous-même, ou décrivez clairement l’état des connexions, avant de poser des questions ; cela permettra peut-être de mieux comprendre.
Échangez les courants de sortie des deux circuits pour effectuer le test
Ce doit être un problème de résistance de circuit différente, il suffit d’ajouter une petite résistance réglable dans le circuit à la plus grande résistance
Il est également possible que les niveaux de tension d’alimentation soient inégaux, dépassant le rapport de répression du mode commun autorisé par le module AI. Demandez conseil au fabricant du SIS !
Vérifier si les sorties sont cohérentes, et s’il y a des sources de perturbation (tension élevée de 220 AC) dans le circuit menant au cheval noir
Changez de canal et regardez à nouveau, vérifiez si les valeurs de courant de sortie sont identiques
1. Vérifier si l’impédance de la sortie du barrière de sécurité correspond à celle du circuit suivant； 2. La sortie de la barrière de sécurité est un signal analogique de 4~20 mA ; ce type de signal peut présenter des écarts et nécessite une calibration.
Arrêtez de poser cette question, mettez-vous au travail pour trouver les défauts.
Le système est actif/passif ou à des potentiels différents.
Vérifiez s’il y a un conflit entre l’alimentation de suppression de sécurité et l’alimentation de la carte SIS, ainsi que les interférences, le mise à la terre, etc
Si la sortie du barrière de sécurité est correcte, vérifiez si les paramètres du PLC et de la carte SIS sont tous réglés en mode passif ou actif.
Ce n’est pas un circuit de capteur intrinsèquement sûr, utilisez un isolateur de signal
Comment vérifier si l’impédance de la sortie du barrière de sécurité correspond à celle du circuit suivant ? Pourquoi les signaux analogiques peuvent-ils présenter des déviations, et comment les calibrer ? J’espère recevoir vos conseils avec bienveillance :D
Auteur du post, as-tu trouvé la réponse ? Partage-la avec nous !
Il est possible que la mise à la terre ne soit pas correcte, ce qui empêche la création d’un potentiel équivalent ; il faut donc relier la mise à la terre de la barrière de sécurité à celle du SIS
D’abord, mesurez la différence entre les deux sorties pour voir si elles sont identiques, puis vérifiez si les cartes des deux systèmes sont alimentées