Voyons si ces connaissances sur les vannes de régulation vous sont utiles

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1. Quels sont les trois principaux facteurs à prendre en compte pour choisir un actuateur ? ①La sortie de l’organe d’exécution doit être supérieure à la charge de la vanne, et les deux doivent être correctement adaptés. ②Lors de la vérification de la combinaison de normes, il convient de s’assurer que la différence de pression autorisée spécifiée pour la vanne répond aux exigences du procédé. Lors d’une grande différence de pression, il faut calculer la force d’équilibre exercée sur le corps de la vanne. ③Il faut vérifier si la vitesse de réponse de l’actuateur répond aux exigences des opérations de procédé, en particulier pour les actuateurs électriques. 2. Quelles sont les caractéristiques des actionneurs électriques par rapport aux actionneurs pneumatiques, et quels sont leurs différents types de sorties ? La source d’alimentation électrique est simple et pratique, offrant une forte poussée, un couple élevé et une grande rigidité. Mais sa structure est complexe et sa fiabilité est faible. Il est plus cher que les modèles pneumatiques pour les tailles moyennes et petites. Il est souvent utilisé dans des environnements sans source d’air ou où aucune protection stricte contre les explosions et l’inflammation n’est requise. Les actionneurs électriques présentent trois formes de sortie : course angulaire, course linéaire et plusieurs tours. 3. Pourquoi la différence de pression de fermeture des vannes à course angulaire est-elle élevée ? La différence de pression de fermeture des vannes à course angulaire est élevée, car la force résultante exercée par le fluide sur le corps de la vanne ou sur sa plaque crée un couple très faible sur l’axe de rotation ; par conséquent, elles peuvent supporter une grande différence de pression. Les vannes à ailettes et les vannes sphériques sont les valves à course angulaire les plus courantes. Vanne de régulation yunrun.com.cn/product/list_88.html 4. Quelles vannes nécessitent un choix de sens de flux ? Comment choisir ? Les vannes de régulation à simple soudure, telles que les vannes à siège unique, les vannes haute pression et les vannes à manchon à simple soudure sans orifice d’équilibrage, nécessitent un choix de sens de flux. Le fonctionnement en flux ouvert et en flux fermé présente chacun ses avantages et inconvénients. Les vannes à débit continu fonctionnent de manière relativement stable, mais leur capacité d’autolavage et leur étanchéité sont médiocres, et leur durée de vie est courte ； Les vannes à fermeture par déplacement ont une longue durée de vie, un bon pouvoir d’autolavage et une bonne étanchéité, mais leur stabilité est faible lorsque le diamètre du levier de la vanne est inférieur à celui du corps de la vanne. Les vannes à siège unique, les vannes à faible débit et les vannes à gaine de serrage unique sont généralement choisies en position ouverte ; en cas d’érosion importante ou lorsqu’une auto-nettoyage est requis, elles peuvent être choisies en position fermée. La vanne de régulation à ouverture rapide à deux voies choisit le type à fermeture par dérivation. 5. Quels autres vannes possèdent une fonction de régulation, en dehors des vannes à une ou deux positions et des vannes à manchon ? Les vannes à diaphragme, les vannes à ailettes, les vannes à billes de type O (principalement utilisées pour couper), les vannes à billes de type V (avec un grand rapport de régulation et une action de cisaillement) ainsi que les vannes à rotation excentrique sont toutes des vannes dotées d’une fonction de régulation. 6. Pourquoi dire que le choix de la vanne est plus important que le calcul ? Par rapport au calcul, le choix est bien plus important et bien plus complexe. Car le calcul n’est qu’une simple opération mathématique ; ce qui compte, ce n’est pas la précision de la formule elle-même, mais bien la justesse des paramètres de processus donnés. Le choix du modèle implique de nombreux aspects ; le moindre manque de prudence peut entraîner un choix inapproprié, ce qui non seulement provoque un gaspillage de ressources humaines, matérielles et financières, mais entraîne également des résultats d’utilisation insatisfaisants, avec divers problèmes tels que la fiabilité, la durée de vie et la qualité de fonctionnement. 7. Pourquoi les vannes à double étanchéité ne peuvent-elles pas être utilisées comme vannes de fermeture ? L’avantage de la pièce de soupape à deux sièges est sa structure d’équilibre des forces, qui permet des différences de pression élevées, tandis que son inconvénient majeur est que les deux surfaces de fermeture ne peuvent pas entrer en contact correctement en même temps, ce qui entraîne de fortes fuites. Si on l’utilise de manière artificielle et forcée pour couper des circuits, l’efficacité est évidemment médiocre, et même avec de nombreuses améliorations apportées (comme la vanne à double manchon étanche), cela reste peu judicieux. 8. Pourquoi les vannes à deux sièges oscillent-elles facilement lorsqu’elles fonctionnent à un faible débit ? Pour un fil simple, lorsque le milieu est de type fluide ouvert, la stabilité de la vanne est bonne ； Lorsque le milieu est de type à flux fermé, la stabilité de la vanne est faible. La vanne à deux sièges possède deux éléments de commande : l’élément inférieur est en position de fermeture du flux, tandis que l’élément supérieur est en position d’ouverture du flux. Ainsi, lorsqu’elles fonctionnent à faible ouverture, les corps de vanne à fermeture par flux peuvent facilement provoquer des vibrations du vanne ; c’est la raison pour laquelle les vannes à double siège ne peuvent pas être utilisées à faible ouverture. 9. Quelles sont les caractéristiques de la vanne de régulation à siège simple directe ? Dans quels contextes est-il utilisé ? ①Le débit de fuite est faible, car un seul corps de valve permet d’assurer une étanchéité efficace. Le débit de décharge standard est de 0,01 % KV ; il peut être conçu en tant que valve de coupure selon des exigences supplémentaires. ②La différence de pression admissible est faible en raison d’une grande force de poussée due au déséquilibre. La différence de pression du valve DN100 est seulement de 120 KPa. ③Capacité de circulation faible. Le KV de DN100 n’est que de 120. Il est souvent utilisé dans des situations où le débit de fuite est faible et la différence de pression modérée. 10. Quelles sont les caractéristiques de la vanne de régulation à double siège directe ? Dans quels contextes est-il utilisé ? ①La différence de pression admissible est élevée, car elle peut compenser de nombreuses forces d’asymétrie. La différence de pression ΔP pour la vanne DN100 est de 280 KPa. ②Capacité de circulation élevée. Le KV de DN100 est de 160. ③Le débit de fuite est élevé pour deux raisons : les deux corps de valve ne peuvent pas être scellés en même temps. Le débit de décharge standard est de 0,1 % KV, ce qui est dix fois supérieur à celui d’une vanne simple 10. La vanne de régulation à deux sièges directe est principalement utilisée dans des applications où la différence de pression est élevée et où les exigences en matière de fuites ne sont pas strictes. 11. Pourquoi les vannes à réglage linéaire ont-elles une faible capacité de prévention du bouchage, tandis que les vannes à réglage angulaire en ont une bonne ? Le corps de la valve à course droite effectue une restriction verticale, tandis que le fluide entre et sort horizontalement ; les canaux de flux à l’intérieur de la chambre de la valve doivent donc faire des virages, rendant le trajet du fluide dans la valve assez complexe (forme en « S » inversé). Ainsi, de nombreuses zones mortes existent, offrant un espace pour la précipitation du milieu ; avec le temps, cela provoque des bouchons. La direction de régulation des vannes à course angulaire est horizontale : le fluide entre horizontalement et en sort également horizontalement, ce qui permet d’emporter facilement les impuretés. De plus, la configuration du circuit est simple et il y a peu d’espace pour que le fluide se dépose, ce qui confère aux vannes à course angulaire de bonnes propriétés anti-obstruction. 12. Dans quels cas est-il nécessaire d’utiliser un positionneur de vanne ? ①Haute force de frottement, pour des applications nécessitant une positionnement précis. Par exemple, des vannes de régulation de température élevée ou basse, ou des vannes de régulation utilisant un rembourrage en graphite souple ； ②Cas où des processus lents exigent une augmentation de la vitesse de réponse de la vanne de régulation. Par exemple, des systèmes de régulation de paramètres tels que la température, le niveau du liquide, l’analyse, etc. ③Cas où il est nécessaire d’améliorer la force de sortie et la force de coupure de l’organe d’exécution. Par exemple, des vannes à siège unique avec DN≥25, des vannes à double siège avec DN＞100. Dans les cas où la différence de pression aux deux extrémités de la vanne △P > 1 MPa ou où la pression d’entrée P1 > 10 MPa. ④Dans le fonctionnement des systèmes de régulation par étapes et des vannes de régulation, il est parfois nécessaire de changer entre les modes ouverture par air et fermeture par air. ⑥Cas où il est nécessaire de modifier les caractéristiques de débit de la vanne de régulation. 13. Quels sont les sept étapes pour déterminer le diamètre d’une vanne de régulation ? ①Déterminer le débit de calcul — Qmax, Qmin ② Déterminer la différence de pression de calcul — Choisir la valeur du rapport de résistance S en fonction des caractéristiques du système, puis déterminer la différence de pression de calcul (lorsque la vanne est entièrement ouverte) ； ③Calcul du coefficient de débit — Sélectionner le tableau ou le logiciel approprié pour formuler l’équation et déterminer les valeurs max et min de KV ； ④Sélection de la valeur KV — En fonction de la valeur max de KV, on choisit le KV le plus proche dans la série de produits sélectionnée, afin d’obtenir un calibre préliminaire ； ⑤Vérification de l’ouverture — Lorsque Qmax est requis, l’ouverture de la vanne doit être ≤ 90 % ； À Qmin, ouverture de la vanne ≮ 10 % ； ⑥Vérification de la rapportabilité réelle — exigence générale : ≮10 ； Rréel > R requis ⑦ Détermination du calibre — En cas d’échec, choisir à nouveau une valeur KV, puis valider. 14. Pourquoi les vannes à manchon n’ont-elles pas remplacé les vannes à siège simple et double comme on l’escomptait ? Les vannes à manchon, apparues dans les années 1960, ont été largement utilisées à l’échelle nationale et internationale dans les années 1970. Dans les installations pétrochimiques introduites dans les années 1980, les vannes à manchon représentaient une part importante. À cette époque, beaucoup pensaient que ces vannes pouvaient remplacer les vannes à siège simple et double, devenant ainsi une deuxième génération de produits. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas : les vannes à siège unique, les vannes à double siège et les vannes à manchon sont utilisées de manière égale. C’est parce que la vanne à manchon ne fait qu’améliorer la forme de régulation, la stabilité et la facilité d’entretien par rapport aux vannes à siège unique, mais ses performances en termes de poids, de résistance au bouchage et de fuites restent identiques à celles des vannes à siège unique et double ; comment pourrait-elle donc remplacer ces dernières ? Donc, il ne reste qu’à l’utiliser ensemble. 15. Pourquoi les vannes de coupure devraient-elles privilégier autant que possible un serrage dur ? Les vannes de coupure exigent une fuite aussi faible que possible ; les vannes à joint souple présentent la fuite la plus faible, offrant donc un bon effet de coupure, mais elles ne sont pas résistantes à l’usure et ont une fiabilité médiocre. Selon les critères de faible débit de fuite et de fermeture fiable, la coupure à soudure souple est moins performante que la coupure à soudure rigide. Comme les vannes de régulation ultra-légères à fonctionnalités complètes, elles sont étanches et protégées par des alliages résistants à l’usure, offrant une grande fiabilité avec un taux de fuite de 10⁻⁷ ; elles répondent déjà aux exigences des vannes de fermeture. 16. Pourquoi le levier de la vanne à régulation linéaire est-il fin ? Il s’agit d’un principe mécanique simple : la friction de glissement est élevée, tandis que la friction de roulement est faible. Dans une vanne à course directe, le levier de la vanne se déplace vers le haut et vers le bas ; si l’emballage est légèrement serré, il enveloppera étroitement le levier, ce qui provoquera un grand jeu de retour. À cette fin, le levier de vanne est conçu de manière très fine, et on utilise souvent un rembourrage en téflon au faible coefficient de frottement afin de réduire le jeu, mais cela pose le problème que, plus le levier est fin, plus il est susceptible de se plier, et la durée de vie du rembourrage est également courte. La meilleure façon de résoudre ce problème est d’utiliser un levier de vanne à rotation, c’est-à-dire une vanne de régulation à course angulaire. Son levier est 2 à 3 fois plus épais que celui des vannes à course linéaire, et on y utilise un rembourrage en graphite à longue durée de vie. Le levier présente une bonne rigidité, le rembourrage a une longue durée de vie, ce qui entraîne un couple de frottement plus faible ainsi qu’un petit écart de retour.