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Conception de la protection anti-incendie des vannes de coupure d’entrée et de sortie des réservoirs de la zone de stockage

2019-10-11View Original

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Chers amis, pour la construction de nouveaux projets, est-il préférable de concevoir les vannes des réservoirs dans la zone de stockage en version pneumatique ou électrique ? Y a-t-il des exigences normatives ? Est-il nécessaire de concevoir un bouclier anti-feu ? Les normes que j’ai trouvées pour l’instant sont jointes en annexe. Pour déterminer quels vannes sont des vannes de coupure d’urgence, les normes exigent que ces dernières disposent de mesures de protection contre l’incendie, la solution préférée étant un revêtement ignifuge
Reply #22019-10-11
Vous pouvez jeter un œil à ce post : https://bbs.hcbbs.com/thread-1914876-1-1.html
Reply #32019-10-12
Chers amis, pour la construction de nouveaux projets, est-il préférable de concevoir les vannes des réservoirs dans la zone de stockage en version pneumatique ou électrique ? Priorité à l’aérodynamique. Y a-t-il des exigences normatives ? Est-il nécessaire de concevoir un bouclier anti-feu ? Il n’y a pas de contrainte, ce n’est pas obligatoire (voir ci-dessous). Les normes que j’ai trouvées pour l’instant sont jointes en annexe ; elles indiquent comment définir quels vannes sont des vannes de coupure d’urgence. Selon ces normes, les vannes de coupure d’urgence doivent disposer de mesures de protection contre l’incendie, avec une enveloppe ignifuge comme solution préférable. La vanne ESD est un terme générique désignant des fonctions comprenant des interlocks de procédé ainsi que des coupures d’isolement anti-incendie. Concernant les vannes électriques à couvercle ignifuge, les câbles d’alimentation/contrôle installés en surface dans la zone ignifuge doivent être résistants au feu ; on peut utiliser un couvercle ignifuge. Vanne pneumatique, qui peut être équipée d’un bouchon fusible, ou dont le tuyau pneumatique est en plastique, se fermant automatiquement en cas de défaillance de l’alimentation en air en cas d’incendie. À ce stade, il n’est pas nécessaire d’ajouter une enveloppe ignifuge. Vannes pneumatiques qui doivent rester ouvertes en cas d’incendie, comme les vannes de remplissage des réservoirs sphériques, ou les vannes de sortie des hydrocarbures liquides en cas d’incendie ; elles doivent être équipées d’un revêtement ignifuge pour garantir que la vanne reste ouverte en situation d’incendie.
Reply #42019-10-14
La vanne de coupure n’est réglementée que dans la section 6.13 des « Règles techniques de sécurité pour les réservoirs soudés circulaires verticaux en acier » ; les règlements du secteur pétrochimique et ceux des entrepôts de pétrole ne prévoient pas de exigences détaillées à ce sujet. En réalité, les vannes de coupure d’urgence sont généralement actionnées par système pneumatique, ce qui permet facilement d’assurer la sécurité en cas de panne, et le temps de coupure respecte également les exigences réglementaires. Si une version électrique est utilisée, une source d’alimentation de secours est également nécessaire ; un boîtier ignifuge peut coûter plus cher que la vanne elle-même
Reply #52019-10-30
L’API2218 définit les critères pour les vannes de secours : les vannes de secours utilisées en cas d’incendie, y compris les vannes de succion qui alimentent les grandes tours, les réservoirs de collecte et les réservoirs de stockage des matières premières.

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