Pourquoi faut-il faire un virage entre le manomètre et la connexion au tuyau ?
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Ce post a été modifié pour la dernière fois par sjytangtang le 16/10/2019 à 10:02. Lorsque le manomètre est connecté au tuyau, il faut ajouter un coude entre le manomètre et la connexion au tuyau. Pourquoi est-ce ainsi ? Cet élément qui relie le manomètre au tuyau s’appelle un coude de manomètre (également appelé simplement coude), et son nom officiel est tuyau d’amortissement. Il existe deux formes de courbure pour les manomètres : une courbure annulaire et une courbure en U. Le but de l’articulation du manomètre à pression est de protéger le mécanisme interne du manomètre des dommages causés par la température du fluide et sa corrosivité. En général, si le fluide est légèrement corrosif, un coude pour manomètre doit être installé ; lorsque la température du fluide dépasse 60 °C, un coude pour manomètre est également obligatoire. Si le manomètre est installé sur un système d’eau potable propre, il n’est pas nécessaire de l’ajouter. Il a également pour effet de réduire les vibrations et les chocs, et il assure une certaine dissipation de chaleur pour les médias à haute température, afin de protéger le manomètre et de limiter l’erreur due à la température du manomètre. De plus, les vis de amortissement situées aux orifices des connecteurs des manomètres agissent comme des régulateurs de débit en réduisant la surface de passage, ce qui est principalement utile pour atténuer les impulsions de pression du fluide. Cet article provient du site du bureau d’études www.shejiyuan.com
J’ai appris, j’ai déjà vu ce type avec un anneau, installé sur la vapeur, mais je ne savais pas pourquoi cette courbure était là ; aujourd’hui, j’ai enfin compris
Lorsque la température du milieu dépasse 60 °C, il est nécessaire d’ajouter un coude manométrique. 。 。 。 。 Donc, pour l’eau de bain à 60 degrés, faut-il un anneau ?
On l’appelle courbe de tamponnement, ou aussi courbe de condensation. Essayez de comprendre le sens littéral par vous-même