Retour d’information sur la position de la vanne contrôlée par l’interrupteur ?
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J’ai récemment acheté une vanne à commande par interrupteur, avec trois modes de contrôle (vanne ouverte, vanne fermée, vanne arrêtée). Le signal de retour de position de la vanne provient des contacts de deux interrupteurs de fin de course (ouverture complète, fermeture complète). Nous savons que les signaux de retour de position de la vanne lorsqu’elle est ouverte et fermée correspondent aux signaux des contacts des deux interrupteurs de fin de course. La question est alors la suivante : quel est le signal de retour de position lorsque la vanne se trouve en position intermédiaire ? C’est surtout parce que je suis en congé à l’extérieur et je n’ai pas encore participé aux tests !
La vanne est-elle bloquée en position intermédiaire ? Régler la vanne de contrôle ?
Pas de signal ; le signal de retour de la vanne commandée par interrupteur que vous avez achetée est de type binaire, avec uniquement des signaux indiquant que l’ouverture et la fermeture sont atteintes.
Ça veut dire qu’après le départ et l’arrêt, on ne détecte plus de signal de contact ?
Dans ce cas, c’est un peu gênant pour l’utilisation
Il arrive que la position de la vanne à commutation soit intermédiaire, par exemple lorsque la vanne est bloquée par un corps étranger et ne peut pas s’ouvrir ou se fermer à la bonne position. Dans ce cas, la vanne affiche des messages tels que panne ou erreur, et devient jaune.
Si le procédé nécessite de fonctionner en position intermédiaire, il devient difficile de juger ; l’état peut alors afficher une anomalie ou être en couleur jaune
Non, c’est une vanne à interrupteur, qui peut rester en position intermédiaire
S’agit-il d’une vanne trois voies à deux flux ? Aucun retour d’information de position de ce type n’existe. On peut en concevoir un sur mesure en fonction du type de vanne.
Les instructions spécifiques doivent être indiquées sur l’écran DCS, en fonction des conditions du procédé. Indique que l’ouverture ou la fermeture n’est pas complète, donnez une indication.
Il s’agit probablement d’une vanne équipée d’un cylindre à trois positions, avec une position intermédiaire prédéfinie ; il est possible de personnaliser des interrupteurs de fin de course à 3 points (fermé – position intermédiaire – ouvert). En général, ce type de valve est utilisé dans les systèmes de chargement
Si une position intermédiaire est nécessaire, on peut ajouter un retour de courant ou un retour de résistance supplémentaire pour déterminer l’ouverture
La situation a été rapportée au fabricant, voyons ce qu’il fera
Il n’y a que deux interrupteurs de fin de course : l’un pour le démarrage et l’autre pour l’arrêt
C’est principalement parce qu’on l’utilise pas souvent, alors l’entreprise veut économiser des coûts ; si on choisit une vanne de régulation, les coûts augmentent
Probablement une vanne à commande électrique, non ? Le propriétaire du post devrait préciser : si c’est un modèle électrique, il peut s’arrêter à n’importe quelle position dans son champ de mouvement, pas seulement à l’endroit du interrupteur
Si l’appareil s’arrête entre les deux contacts interrupteurs, c’est le signal correspondant qui sera utilisé ; cela dépend de la manière dont vous connectez les fils. En général, on connecte en position ouverte, avec la vanne à mi-chemin, et les deux contacts sont à 0.
Comment peut-on poser une question aussi stupide ? Les positions d’une vanne ne sont que ouvert, fermé ou en panne.