Une question sur la vanne de régulation
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Vanne de régulation FOL, ouverture de la vanne à 50, maintenue à 50 en cas d’arrêt de l’air. Quel est l’état en cas de panne de courant sans arrêt de l’air, et quel est l’état en cas de panne de courant avec un arrêt de l’air ?
flo — Lors de l’interruption de l’alimentation en air, la position de la vanne de régulation reste inchangée (maintien de position) ; en cas de panne d’électricité (quand le signal de commande diminue), la vanne s’ouvre.
FOL, O et L désignent tous l’état en cas de perte de vent, et n’ont rien à voir avec le courant. D’abord, on verrouille en position L ; une fois la vanne de verrouillage à faible fuite, elle s’ouvre progressivement. Le vent est la source d’énergie fondamentale pour le fonctionnement des vannes, tandis que le courant électrique sert à transmettre les signaux.
flo — Lors de l’interruption de l’alimentation en air, la position de la vanne de régulation reste inchangée (maintien de position) ; en cas de panne d’électricité (quand le signal de commande diminue), la vanne s’ouvre.
La vanne de régulation pneumatique est actionnée par de l’air comprimé. L’état de défaillance de la vanne de régulation correspond à celui où le signal pneumatique est perdu. Que ce soit à cause d’une panne de la source d’air, d’un problème avec le signal électrique, ou du fait que la valve électromagnétique cesse de fonctionner (ou reprend son fonctionnement), le résultat est le même : la perte du signal pneumatique provoque une défaillance de la vanne, la faisant passer en position ouverte/fermée/déverrouillée/verrouillée.
Tout est en état d’ouverture, mettez-le en mode panne