À quels usages correspondent respectivement la vanne à commande pneumatique, la vanne de décharge rapide et l’amplificateur ?

“À quels usages correspondent respectivement la vanne à commande pneumatique, la vanne de décharge rapide et l’amplificateur ? ”. Je ne connais pas l’origine de ces noms, pourriez-vous me le préciser ? La « vanne à commande pneumatique » habituelle peut être une vanne de régulation à membrane pneumatique (ou une vanne de régulation contrôlée par un cylindre, ou encore une vanne de commutation à ouverture/fermeture totale, une vanne de coupure rapide). Les noms varient. Quant à cet amplificateur, c’est difficile à dire, il se trouve peut-être dans le positionneur de l’actionneur de valve. La vanne pneumatique est actionnée par une source d’air de mesure, et son ouverture/fermeture est contrôlée par une valve électromagnétique. Il vaudrait mieux demander directement aux personnes concernées sur place. Pour les nouvelles entreprises qui viennent de commencer, il est nécessaire de leur fournir un mentor ; il est impératif d’exploiter pleinement cette ressource pour une formation systématique. À titre de référence.

Il y a bien des amplificateurs dans le positionneur, mais il existe aussi des amplificateurs externes. Par exemple, la série YT-3XX de Yongtai est un dispositif qui reçoit la pression de sortie du positionneur installé sur la vanne de commande pneumatique et la transmet à l’actuateur à la même pression ; une source d’air à fort débit est alimentée en entrée pour accélérer la vitesse d’actionnement de la vanne de commande. Cela peut fournir un débit important à l’organe d’exécution, afin d’accroître la vitesse de fonctionnement de la vanne.

Ce post a été modifié pour la dernière fois par CHANGBAISHI le 17/03/2020 à 15:04. Merci pour vos conseils ; étant donné que les exigences fonctionnelles des actionneurs de ce type de vannes varient, je cherchais simplement le type le plus simple pour poser une question en l’absence de problème précis. Comme l’auteur du post l’entend, c’est à lui de décider ; peut-être avez-vous raison. Oh oh, s’il y a une augmentation continue d’autres fonctionnalités, il y en aura encore, ce n’est pas seulement un amplificateur.

Il n’y a pas vraiment de conseils à donner, on apprend les uns des autres* : poignée de main, par hasard, je travaille dans les vannes de régulation, c’est tout

La valve à commande pneumatique est une valve de commande qui régule le moment d’ouverture et de fermeture des vannes à commande. L’amplificateur contrôle la quantité d’air de la vanne de régulation, et donc le temps d’ouverture et de fermeture. La vanne de décharge rapide est montée à l’entrée d’air du cylindre pour permettre une évacuation plus rapide des gaz du cylindre

Vanne à commande pneumatique, valve de décharge rapide, amplificateur : dans l’ensemble, ces trois équipements servent tous à contrôler le temps d’ouverture et de fermeture des vannes. Les vannes sont équipées de solénoïdes et de positionneurs standard ; en raison des limites de leurs circuits pneumatiques propres, le débit d’air de commande ne peut pas être infini. Au contraire, surtout pour les positionneurs, le volume d’air de commande qui passe par unité de temps est encore plus faible. Ce débit a peu d’impact sur le contrôle de petits têtes de moulage (cylindres), mais il provoque une action particulièrement lente de la vanne lorsque de grands cylindres s’activent. Différences entre les trois équipements : Valve de décharge rapide : utilisée généralement pour des vannes dont la tête de moulage n’est pas particulièrement grande ; elle ne peut pas augmenter le débit d’air entrant dans le circuit, mais permet de décharger rapidement les gaz présents dans la tête de moulage lors du changement de circuit. Vanne à commande pneumatique : utilisée généralement pour amplifier le circuit de commande d’une vanne ; elle contrôle l’ouverture et la fermeture du petit circuit du solénoïde (généralement 6 mm, 8 mm, etc.) afin de commander l’ouverture et la fermeture d’une vanne à commande pneumatique (qui peut atteindre un pouce ou deux pouces), permettant ainsi un changement rapide de la vanne. Amplificateur : utilisé généralement pour amplifier le circuit de commande d’une vanne ; sa différence avec la vanne à commande pneumatique réside dans le fait que cette dernière ne peut contrôler que l’ouverture et la fermeture du circuit, sans pouvoir régler la pression dans ce dernier, tandis que l’amplificateur peut générer différentes pressions en fonction des signaux du positionneur. La valve de décharge rapide peut être utilisée en combinaison avec les deux autres types

En termes simples : la valve à commande pneumatique est utilisée sur le circuit pneumatique de la valve, généralement à l’arrière de la valve électromagnétique, afin de résoudre le problème d’un CV trop faible de la valve électromagnétique et d’un temps d’action trop lent de la valve. Les vannes à commande pneumatique raccourcissent le temps d’ouverture et de fermeture. Comme son nom l’indique, la vanne de décharge rapide permet une décharge accélérée ; elle ne fait qu’accélérer le temps de décharge de l’air, sans affecter le circuit d’admission. L’amplificateur pneumatique est généralement utilisé à l’arrière du positionneur de la vanne de régulation ; il s’agit d’un amplificateur de signal pneumatique à rapport 1:1, destiné à accélérer le temps de réponse de la vanne de régulation.

L’amplificateur dont parle le propriétaire du post, c’est bien un relais pneumatique, n’est-ce pas ?