Analyse des raisons pour lesquelles les vannes sur site DCS ne fonctionnent pas
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Le DCS envoie une commande numérique, le DCS dispose bien du signal de commutation, mais l’actuateur sur site ne réagit pas. Quelle en est la raison ?
Problème de signal sur site, ou problème d’actuateur sur site.
Le plus simple, c’est que la pression de l’alimentation en air est insuffisante
1. Vérifier que la source d’air des vannes sur site est en bon état (vannes pneumatiques) ; les vannes électriques font l’objet d’une vérification distincte； 2. Vérifier les signaux du positionneur de vanne et des vannes électromagnétiques sur site, en fonction du fait que la vanne soit une vanne à ouverture/fermeture ou une vanne de régulation ； 3. En l’absence du signal 2, vérifier si la boîte de connexion sur site émet un signal ； 4. Le verrouillage à l’intérieur de la vanne : cela dépend des conditions concrètes sur site, par exemple de la présence d’incrustations dans le fluide, etc. Voilà pour l’instant ; ceux qui ont oublié quelque chose sont invités à compléter plus tard. . Haha
Mesurer directement sur la vanne à l’aide d’un multimètre est la méthode la plus fiable
Logique normale : première étape, se rendre sur place pour vérifier s’il y a un signal ; s’il y a un signal et que la source d’air fonctionne correctement, il suffit alors de vérifier les vannes
1. Vérifier si le signal est transmis à la vanne électromagnétique, au positionneur, à l’actionneur électrique, etc.
2. Pour les vannes pneumatiques, vérifier que la source d’air est suffisante ; pour les vannes électriques, vérifier l’alimentation électrique.
3. Si ces deux points sont normaux, vérifier si la vanne électromagnétique, le positionneur et l’actionneur électrique sont endommagés.
4. Vérifier si la vanne est bloquée
2. Pour les vannes pneumatiques, vérifier que la source d’air est suffisante ; pour les vannes électriques, vérifier l’alimentation électrique.
3. Si ces deux points sont normaux, vérifier si la vanne électromagnétique, le positionneur et l’actionneur électrique sont endommagés.
4. Vérifier si la vanne est bloquée