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1. Type de défaut: L'affichage de la jauge de niveau radar saute soudainement lorsque le réservoir d'essence fonctionne. 2. Type d'instrument: Jauge de niveau radar. 3. Modèle du fabricant: Xi'an Dinghua Electronics Co., Ltd. DHE-RD-5100. 4. Introduction aux conditions de travail: Armoire à gaz propylène, plage de mesure 17 mètres. 5. Phénomène de défaut: L’affichage de l’instrument saute soudainement. Comme le montre le graphique de tendance, la ligne rouge saute souvent. 6. Mesures de sécurité avant le traitement: Étant donné que l'armoire à gaz propylène est un endroit dangereux, lorsque l'instrument saute soudainement, vous devez d'abord confirmer si des personnes peuvent entrer sur le site pour vérifier l'instrument et émettre un ticket de travail avant d'entrer pour assurer la sécurité du personnel. 7. Analyse des causes d'échec et idées de jugement: Lors de la phase initiale de l'installation du mesureur de niveau radar, des sauts d'affichage soudains se produisent souvent pendant les opérations normales du processus. Après avoir communiqué avec le personnel technique du fabricant, j'ai appris qu'il existe généralement plusieurs possibilités pour un saut soudain du niveau radar.: 1. Un emplacement d'installation inapproprié provoque de faux échos ； 2. De fortes fluctuations de la surface du matériau provoquent de mauvais signaux d'écho ； 3. Il y a des attaches sur la surface du capteur, ce qui entraîne de mauvais signaux d'écho, etc. Selon la situation d'installation réelle sur site, la surface matérielle du réservoir de gaz est un toit flottant externe, et la surface du toit flottant externe est lisse et plate, et il n'y a aucun obstacle directement sous la position d'installation, éliminant les problèmes d'installation. ； L'instrument est suspendu dans l'air, n'entre en contact avec aucun support et il n'y a aucun problème d'adhérence des attaches. ； Lorsque le réservoir d'essence s'alimente, le toit flottant extérieur vibre violemment. Lorsque la vibration est trop importante, cela entraînera une perte de signal, entraînant de mauvais signaux d'écho et, finalement, un saut soudain de l'affichage de l'instrument. Après communication avec le fabricant, l'instrument a été remplacé par un instrument doté d'une fonction de suivi d'écho pour résoudre le problème. 8. Méthodes de dépannage efficaces: Lorsque le réservoir d'essence s'alimente, le toit flottant externe vibre violemment. Lorsque la vibration est trop importante, une perte de signal peut facilement se produire. De là, on peut déterminer que le saut de l’instrument est provoqué par une mauvaise réception des signaux d’écho. La solution à ce problème consiste à utiliser un indicateur de niveau radar doté d’une fonction de suivi d’écho. Et faites attention lors de l'installation: 1. Essayez d'installer le radar au-dessus de la partie plate du toit flottant pour éviter les fausses réflexions. ； 2. L'indicateur de niveau de matériau ne doit pas être installé au centre du réservoir voûté pour provoquer une fausse amélioration du rebond, ni être installé très près de la paroi du réservoir. La position d'installation optimale est la moitié du rayon du réservoir. 9. Mesures de prévention des pannes et améliorations: Lors de la sélection d'un indicateur de niveau radar, une attention particulière doit être accordée à l'état du fluide mesuré. Pour les conditions de travail présentant de fortes fluctuations du niveau de liquide, il est préférable d'utiliser un indicateur de niveau radar avec fonction de suivi d'écho. Bien entendu, les indicateurs de niveau radar dotés d'une fonction de suivi d'écho supplémentaire présentent également l'inconvénient d'augmenter les zones aveugles, et cette fonction n'est disponible que sur les indicateurs de niveau radar sans contact, mais pas sur les indicateurs de niveau radar à contact.